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在当今的社会中，交通工具对每个人来说都是非常重要的，特别是拥有能源动力的交通工具，与传统的步行和自行车相比，它的出行效率更高，也更舒适，因此，它已经成为了人们最主要的选择。 要说两个轮子交通工具里的“扛把子”，那就必须要提摩托车和电动车，它们一个曾经风靡一时，一个如今很受欢迎。 “禁摩”让很多城市都失去了摩托车的踪影 在私家车尚未大规模推广之前，摩托车以其灵活、机动的特性，成为许多人的第一选择。在那个时代，很多人都会选择一辆摩托车作为自己的代步工具，人们成年的第一件事并不是拿C1驾照，而是学会驾驶摩托车，这既是一种出行的高效方式，也是一种“拉风耍酷”的交通工具。 摩托车这种最基础的代步工具，承载着一代人的回忆，特别是在过去的年代，曾经伴随着无数人的青春。甚至到了今天，在乡下，摩托车依然很流行。 至于为什么摩托车会被时速、动力、续航明显逊色的电动车所替代，这其中有一个很大的因素，就是因为“禁摩”。国内的一线、二线大城市，已经开始“干预”摩托车的发展，导致不少大城市都出现了摩托车“销声灭迹”的情况。 如今，我们要在市区内见到摩托，只有在夜间或者是在郊区管制相对松懈的时段，才有可能见到摩托爱好者，冒着违法行驶被处罚的风险违规上路。 “限电”对电动车的上路使用产生了一定的影响 事实上，“禁摩”的政策从30多年前就已经在一些城市实行了，随着时间的推移，摩托车也慢慢的被淘汰出市场，电动车取代了摩托车的位置，成为了许多没有足够的经济条件来买车的人最主要的交通工具。 现在的电动车可谓是两个轮子交通工具的主力，几乎呈“垄断”一般，占据了我们的生活。如果把摩托比作“曾经”，那电动车则意味着“现在”，因为它几乎成为了家家户户的必需品，有些人家里还不止一辆。 当前，随着私家车数量的激增，城市的交通拥挤程度越来越严重，公路的通行能力也越来越低。在这样的情况下，电动车的优势就体现出来了，它的灵活性和机动性，使它可以穿梭于车辆之间，也可以穿梭于人群之间。 电动车节能、无废气，价格也比摩托车低，一般人都能买得起，这也导致了电动车在人们日常生活中的广泛应用与发展。 但也正因如此，使得电动车在行驶过程中的安全性大大降低，对整体交通环境构成了极大的挑战与威胁。随着电动车的迅猛发展，电动车的数目不断增多，各类交通事故也随之发生。有些骑手由于缺乏法治观念，不遵守交通规则，随意变道、闯红灯、逆行、超速等现象时有发生，造成了严重的交通污染。 在此情况下，不少城市开始实施“禁摩限电”，对部分违规的电动车摩托车进行了扣押，造成了一定程度的社会影响。尽管实行“限电”的城市比实行“禁摩”的城市少，但由于“禁摩”后有电动车代替，“限电”后却没有更好的交通工具代替，因此，“限电”对居民的交通造成了极大的影响。 随着新国标政策的实施，大量未达标的电动车被淘汰，这直接影响到了消费者的权益。对此，不少人表示不满，认为自己受到了委屈，电动车明明是厂商做的，顾客购买了之后，没有进行丝毫的改装，上路行驶就违法，这在他们看来，实在是太不合理了。 为什么在“禁摩限电”的情况下，却没有对电动车生产进行任何的限制呢？ 我们都知道，我们国家人口众多，任何一种交通工具，在满足了我们的需要之后，它的体量都会变得非常巨大。从另一个方面来说，虽说有汽车可供挑选，但并非所有人都可以选择，另外，如果所有人都开汽车，那马路上的车流量将会是无法想象的。 电动车作为一种非常流行的交通工具，虽然在路上会有一定的安全问题，但如果完全禁止电动车的生产，那是绝对不可能的。那样的话，会给人们带来很大的不便，这不能造福人民，也不符合当下的发展。 “禁摩限电”并不是一种严格的一刀切的管制，而是对一些存在隐患的车辆进行了限制使用，不管是电动车还是摩托车，只要拿到了相关的合法手续，都可以在公路上行驶。 现在，我们国家的电动车已经有了一个比较完善的产业链，要从根源上来停止电动车生产，的确是不科学和难以做到的。这主要是由于现在国家对电动车的控制政策并没有跟上，存在着一定的滞后，许多电动车都是从工厂里出来，到了消费者的手里之后，才开始进行控制。 我们的电动车并不只是中国的普通民众在用，目前，世界上许多国家，也都在用中国制造的电动车，据统计，中国的电动车，在2021年的出口量已经达到了2290万辆，已经成为了世界上最受欢迎的车型之一。 中国是世界上最大的电动车出口国，目前，中国的电动车市场已经达到了一个巨大的规模，产品遍布全球，不管是在亚洲、非洲，还是在西方的某些发达国家，都能在大街上找到穿行的电动车。 就目前而言，电动车的需求除了国内市场消化之外，还依靠出口。而这些出口的电动车，都不是新国家标准下的非标准车型。所以，不能在生产上对这些非标车辆进行全面的禁止，如果强行禁止的话，对相关的企业来说，将是一种巨大的打击，也会让我们的电动车在国际上失去竞争力。 一提到“禁摩限电”，不少普通民众就会有意见，更有不少人认为，国家不该出台这样的规定。禁止摩托车和电动车，对普通人的生活造成了很大的影响，最简单的表现就是出行受到了很大的限制。 “禁摩”和“限电”的确造成了不少人的不方便和损失。然而，近年来，电动车的发展速度太快，导致了部分电动车的驾驶员对交通规则置若罔闻，他们经常变换车道，甚至是逆行，随意冲红灯，造成了交通秩序的混乱。 还有的电动车因为没有达到标准，所以没有上牌，也没有购买保险，如果出现了交通意外，不仅会对受害人和他们的家人造成伤害，还会对使用者造成经济损失。 |
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