我国是在什么情况下开始仿制59式坦克的？59式与T-54A相比，在材料、工艺、技术方面有哪些区别？抗美援朝战争结束后，为了发展我国自己的坦克工业，引进了苏联T-54A坦克的生产技术，使T-54A坦克国产化，定型后成为我国第一代坦克一59式坦克。从此，我国具备了制造生产坦克的能力。59式坦克性能指标、原材料、工艺等基本同苏制T-54A坦克一样，只是原材料、工艺等都实现了国产化。  59式坦克先后发展了哪些型号？具体有哪些改进？今后还会有更多的改型吗？经过正式定型的59式坦克改进型有59-1、59-2、59-2A，59-1A、59D1（59C）、59D式这几种型号。59-1、59-1A安装100毫米坦克炮，改进项目有：液压助力操纵装置，自动灭火装置，主离合器摩擦片，制动器瓦片改进，变速箱易损件改进，机油油压报警，摩托小时计，油料及弹药改进等。 59-1安装了激光测距机和自动装表系统来提高火炮射击命中精度，59-1A也安装有一具自动装表火控系统（该火控系统是我国研制的第一代火控系统，后供外贸出口，国内120自行榴弹炮也有装备）。 59-2坦克除釆用59-1改进项目外，还换装了105毫米炮，炮塔内安装了灭火抑爆装置，59-2A还安装了一具自动装表火控系统（同59-1A的火控系统）。59D式坦克将105毫米炮身管加长，改进105毫米炮弹药，并安装了一具光点式火控系统，车体及炮塔正面也挂装了单防或双防反应装甲。59式坦克是二次大战后的第一代产品，已使用了近半个世纪，一般情况下59式坦克不会作新的改进。  59-2用105毫米线膛炮取代原来的100毫米线膛炮后，杀伤距离是否有较大提高？携弹量是否减少？59-2釆用105毫米炮代替100毫米炮后，杀伤距离确实有较大幅度提高，原100毫米炮穿甲弹穿甲距离（对59式坦克首上装甲）为800-1000米，105毫米炮穿甲弹提高到1500-2000米。59D式坦克采用105毫米加长身管炮，并釆用新的穿甲弹，穿甲能力有了更大的提高。 59-2采用105毫米炮后携弹量比原59式坦克增加4发，即弹药基数为38发，59D式釆用59-2的105毫米炮弹药时弹药基数38发，如安装新弹药时与原59式坦克一样弹药基数34发。59D式坦克的弹药架为通用弹药架，可安装105毫米炮原弹药，也可安装105毫米炮新弹药。  90年代中期我国又推出了装120毫米坦克炮的59式坦克，这与我国第三代主战坦克采用125毫米主炮的做法大相径庭，这是为什么？装120毫米坦克炮的59改主要是用于出口，并不是我国自行装备。在第三代主战坦克中，除我国和原华约国家使用125毫米滑膛炮外，其他国家几乎都是采用120毫米滑膛炮，这些120毫米坦克炮的弹药都是通用的，这就给使用、维护保养、弹药补给和作战及训练管理提供了极大的方便。因此，用120毫米坦克炮改装老坦克具有非常重要的意义。近十几年来，我国一直致力于120毫米坦克炮的研究，至90年代中期推出了可使用北约标准弹药的120毫米坦克炮，并用该炮成功地对59式坦克进行了改造。  在59D的改进过程中，您是否也尝试过采用125毫米坦克炮？没有。采用125毫米坦克炮对炮塔改动较大，对车体也有一定影响。另外，59D改进较早，80年代就开始了，定型是在1995年，当时装125毫米滑膛炮的国产88C坦克尚未推出，没有成熟的125毫米坦克炮可借鉴，故仍釆用105毫米线膛炮。 装120毫米坦克炮的59式坦克在身管长度、弹丸初速、命中精度和穿深方面表现怎样？59式加装120毫米坦克炮后，身管长度大幅提升至50倍口径身管，当发射钨合金脱壳穿甲弹时，弹丸初速为1680米/秒，穿甲弹千米立靶密集度为0.25米x0.25米，可在2000米距离上穿透550毫米均质钢装甲靶板。 由于用双向机械简易火控系统和双向炮控系统代替了简易瞄准系统和单向炮控系统，因此具有较高的首发命中率，即静对静时，在2000米距离上对固定的2.3米x2.3米坦克靶的首发命中率大于50%；静对动时，在2000米距离上对横向运动目标（速度为20~30公里/小时，2.3米x4.6米坦克侧面靶）的首发命中率大于55%。此外，也可根据需要采用指挥仪式火控系统。  装120毫米坦克炮的59式乘员仍为4人，为什么没有采用自动装弹机？这主要是从出口的实际情况出发考虑的。世界各国装备有T-54/55、59/69式坦克约20000余辆，这些坦克都是59改的更新对象，由于这些坦克都没有采用自动装弹机（前苏联从T-64坦克才开始配备自动装弹机），而装备这些坦克的国家对自动装弹机并不看重。另外，釆用自动装弹机变动大，乘员减少到3人后对部队编制体制也会产生影响。 59D1/D采用了双防反应装甲，这种装甲性能如何？双防反应式装甲既可防破甲弹又可防穿甲弹，用在59D1/D式坦克上的反应式装甲为我国研制的第一代产品，它体现了我国装甲防护技术方面的先进水平。  59D仍采用105毫米线膛炮，但穿深接近540毫米，这几乎达到当今第三代主成坦克120/125毫米主炮的穿甲能力，这是不是意味着59D在炮管（加长、增加膛压等）和弹药方面下了很大大功夫？59D式坦克配备的新的穿甲弹，穿甲能力在2000米距离上约510毫米钢板，加长身管后接近540毫米，虽然提高幅度比较大，但与120毫米炮、125毫米炮所用穿甲弹相比威力还是偏小，与现代坦克的防护能力相比，59D式坦克的威力仍显得不足。 有人认为105毫米坦克炮应该被淘汰，因为它已经无法击穿当代第三代主战坦克的前装甲，您怎么看待这一问题？这种观点过于极端，因为在未来战场上，各种装甲目标其防护能力并不都是像第三代坦克那样强，另外作战距离还有远近，好比有了步枪、机关枪后刺刀仍然有用一样。其实，早期的第一代、第二代坦克与当今的第三代坦克最大的差异并不在坦克炮口径的大小上，而是在火控系统的优劣上。  火控系统好比坦克的“千里眼”，谁能先敌发现、先敌开火，谁就能掌握战争的主动权。当今第三代主战坦克纷纷釆用指挥仪式火控系统，而且随着热像仪的配备夜战能力大幅提升，这使得它们可在更远的距离上发现和识别目标并先敌开火。 如果我们暂且不考虑火控系统优劣的话，假设59D与日本90式在2000米距离上同时发现对方并同时开火，后果将会怎样呢？由于90式采用了120毫米坦克炮，而该炮与M1A2的主炮一样，如果按照M1A2的近700毫米穿甲能力来看，90式在2000米距离上当然可击穿59D的正面装甲。 然而90式的命运也好不到那里去，尽管59D的穿深只有540毫米，但90式的防穿甲弹能力只有约600毫米，也就是说59D的105毫米穿甲弹几乎能击穿90式坦克炮塔的正面装甲，此时车内乘员虽未被直接击毙，但也会被震得七窍流血，炮塔上的观瞄装置早已震得七零八落，坦克虽未彻底瘫痪，但至少失去了战斗力，其后果与59D几乎一样。如果59D从侧面命中或从正面命中90式车体（车体前装甲防穿甲弹能力为500毫米）的话，一发便会令90式瘫痪。  听说59D1/D可发射炮射导弹，是不是真的？炮射导弹在未来战争中的作用到底如何？对坦克而言，今后穿甲弹和炮射导弹哪个会占主流？59D1/D还没有安装炮射导弹。坦克上安装炮射导弹使坦克增加了一种精确打击的弹种，使坦克作战距离延长到4000-5000米。但对坦克而言，安装配备常规炮弹还应占主流，其原因是：常规炮弹射速高，瞄准目标发射后炮手不需再跟踪目标。炮射导弹发射后，炮手必须始终跟踪瞄准目标直到导弹命中目标。 炮射导弹是直瞄武器，作战距离远，因而受地形地貌环境的影响较大。此外，炮射导弹费用也高，一发炮射导弹要比一发常规炮弹贵几十倍，再加上制导装置及各种检测设备，装备费用要高得多。因此炮射导弹安装在坦克上只能作为坦克火力的补充，未来坦克作战主要还需配备常规炮弹。  从外形上看，59D1／D炮塔上装有车长和炮长观瞄装置，这在以往的59式坦克上很少见，这是否意味着59D1/D的火控系统有了质的飞跃？59D1／D坦克炮塔上只增加了一具炮长微光夜瞄镜，车长指挥镜与原59式坦克区别不大，但由于前面有了炮长微光夜瞄镜，原车长指挥镜头部部分被挡，只能将其作了少些改进升高了一些，满足了车长观察时视角的要求。  59式虽然有系列改型，但炮塔却始终为圆圆的铸造炮塔，未来会不会采用焊接炮塔？由于铸造炮塔可以实现“装甲厚度按被弹概率分布”，随着装甲材料技术的发展，有一种观点认为铸造炮塔将会梅开二度，重新成为主流。您认为今后采用哪种炮塔会更有利？焊接炮塔和铸造炮塔各自的优缺点比较明显。随着装甲、坦克技术的发展，炮塔内部安装的部件越来越多，焊接炮塔更便于炮塔的总体布置，也比较容易在必要的部位增加附加装甲，所以现代坦克大多采用焊接炮塔。 将来炮塔甚至车体还可能采用复合式的，即骨架可釆用铸造形式，也可采用焊接形式，再在各部位根据防护或安装结构的需要安装不同的装甲部件，这样就可提高坦克战场抢救抢修能力，被击毁部分可及时更换，而不致于整个炮塔或车体报废。  尽管59式先后出现了一系列改型，但其底盘和炮塔始终未变，这是为什么？是成本原因还是技术原因？59式坦克各类改进型号炮塔形状未变，底盘也没有什么变动，原因之一是现装备改进在保证一定战技指标前题下，尽可能提高对原装备部件的利用系数，这样改进工作量小，改造费用低，便于大量推广。二是受技术储备的约束，特别是底盘，如发动机、传动、行动部分等部件。试想，如果选用88式坦克的动力传动装置，整个车体内部空间必须加大，车体几乎是重新制造，恐怕如此改进底盘比生产88式坦克底盘还复杂，成本会更高。 2000年巴基斯坦展示了其在59式的基础上大幅改进的“阿尔扎拉里”坦克，该坦克采用125毫米滑膛炮取代了原来的100毫米线膛炮，这与我国的改进思路好像有所区别？中国和巴基斯坦改进59式在很大程度上是为了替代大量服役的59老式坦克，因此采用了许多成熟的技术，而且尽量追求低成本和降低风险。巴基斯坦之所以采用125毫米主炮改装59式坦克，可能与巴印紧张局势有关。因为目前巴基斯坦在空军和海军方面与印度的差距较大，而在陆军方面巴基斯坦尚存在着一定的优势。 巴基斯坦拥有的先进主战坦克远远超过印度，但坦克总量不及印度。如果能将大量的即将退役的老旧59式加以现代化改进，让其基本达到第三代主战坦克的性能，并且延长其服役年限，则可避免坦克总量的继续偏低，从而确保质量的绝对优势。由于巴目前装备的第三代主战坦克都采用了125毫米主炮，“阿尔扎拉里”坦克又是之前推出的新产品，因此采用125毫米主炮便顺理成章。 我国早期的59改型由于改进时间早，当时105毫米主炮尚是主流，因此釆用105毫米主炮也是很正常的事。至于90年代中期改进的加装120毫米主炮的59改，它主要是用于出口，为此，根据外贸市场的需求釆用了120毫米滑膛炮。 请问钱总，您对59式的哪种改型最为满意？当然是59D坦克。它不仅是59式的最新改型，而且在作战效能和降低费用方面非常出色。 一种新武器的研制往往并非一帆风顺，同样，对老武器的改造也会遇到这样那样的问题。您在改进59式的过程中遇到过哪些问题和困难？在59改进论证中，考虑最多的是如何提高作战效能和降低改造费用。在59D的改进过程中曾遇到过一些技术问题。刚开始计划采用600马力发动机，但由于当时技术储备有限，未能搞成，后来又计划采用580马力发动机，但配备后却发现降低了传动装置的使用效率，故最后还是采用了520马力发动机。 在中国坦克中，59式堪称一棵”老树”，因为它自1963年装备部队以来，已有近40年的历史；然而59式又是一棵“常青树”，经过我国科研人员的不懈努力，20世纪70年代末至80年代中期，先后有59-1、59-2、59-2A、59-1A等多种改型诞生，进入20世纪90年代，又相继推出带双防反应装甲的59D1/D和装120毫米滑膛炮的59改，从而使得59式这棵“老树”不断开出“新花”。 “老树”为何能“常青”，我国科技人员为不断改进这型坦克所做的努力至关重要，59改的总设计师钱菊良同志就是59改科研群体中的优秀代表。本文对钱总特别做了专访，重点在于了解59系列坦克在改进过程中，具体都考虑到了哪些关键问题。 |
|
|
