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根据乘联会公布的国内3月乘用车销量数据显示，总销量达到了158.7万辆。同比增长了0.3%，环比增长14%。 车企销量排在前三的，分别是比亚迪、一汽大众和长安汽车。 4月10日，乘用车市场SUV、轿车和MPV具体车型的销量数据也正式公布。特斯拉Model Y以绝对优势成为国内乘用车的销量冠军。比亚迪秦、元和海豚等车型，紧随其后，分别占据乘用车销量的2-4名。
接下来我们就来看一下，3月销量好的车型就有哪些。 先来说SUV。 第1名是特斯拉Model Y，3月销量54937辆。它不仅是SUV的销量冠军，同时也是3月乘用车的销量冠军。 不仅是在国内市场，即便是放眼全球，特斯拉Model Y都是一款销量非常好的车型。 当然，特斯拉Model Y之所以会有如此好的销量，与特斯拉最近一段时间价格调整也不无关系。
比亚迪元PLUS和宋PLUS DM-i两款车型，分别位居SUV销量榜的第2名和第3名。元PLUS销量为27907辆，宋PLUS DM-i销量24038辆，环比略有下降。 长安CS75和哈弗H6，作为传统燃油SUV的明星车型，3月销量分别为16729辆和14706辆。相比排在前几名的新能源车型，销量上存在不小的差距。 再来看轿车。 比亚迪秦PLUS DM-i以31310辆的销量成绩，成为3月国内轿车的销量冠军，紧随其后的是比亚迪海豚，3月销量为27687辆。
作为广汽埃安的销售主力，AION S3月销量26392辆车，环比大幅增长。之前销量一直不错的宏光MINI EV，3月销量只有23159辆，排在了销量榜的第5名。 作为曾经轿车销量冠军，日产轩逸3月销量只有22855辆，位居第6名。 最后是MPV。 销量最好的车型仍然是别克GL8，3月卖出了11949辆。腾势D9以9391辆的销量成绩，位居MPV销量榜的第2名。
传祺M8表现也不差，3月销量为8420辆。第4名才是丰田赛那，销量6232辆。 看来，丰田赛那想要把腾势D9“干趴下”很难。 总体来看，3月国内车市销量，新能源车已经完全超越了传统的燃油车。而比亚迪，仍然是最大的赢家。 |
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