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一周要闻 1、国内油价17日上调，95号汽油重返“8元时代” 2、宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型 3、马斯克否认特斯拉开启价格战：只为覆盖更多消费者 4、神话终结！比亚迪超大众 5、蔚来与中国石化合作两周年 携手共建251座充换电站 6、森山克英 ：广汽本田今年将导入6款混动车型 7、理想汽车发布纯电战略 8、崔东树：新能源车降价不会是常态 调整很快就会结束 01 国内油价17日上调 95号汽油重返“8元时代” 4月17日24时起，每吨汽油上调550元，每吨柴油上调525元。 本轮是国内油价2023年第八次调价，油价涨幅创年内新高。调价后，成品油年内呈现“三涨三跌两搁浅”格局。机构测算，此次调价折合92号汽油每升上调0.43元，95号汽油每升上调0.45元，0号柴油每升上调0.45元。 以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，加满一箱油将多花21.5元左右。油箱容量为160L的大货车，加满一箱柴油将多支出约72元。
02 宁德时代钠离子电池 首发落地奇瑞车型 4月16日晚，奇瑞汽车在上海举办ICAR品牌之夜活动，并发布ICAR品牌首款概念车ICAR GT 和首款量产车ICAR-03电动越野。 宁德时代董事长曾毓群出席。在该活动上，奇瑞公司宣布，宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。
03 马斯克否认特斯拉开启价格战： 只为覆盖更多消费者 IT之家消息，近日，特斯拉在美国开启了2023年第五次降价，引发了外界的广泛关注。对此，马斯克在推特上做出了回应，他表示特斯拉的目标不是为了打败竞争对手，而是为了让更多的人能够买得起电动汽车。
04 神话终结！比亚迪超大众 汽车行业关注 据威尔森终端数据显示，2023年一季度比亚迪累计销量44.08万辆，其中3月销量为18.33万辆，市占率为10.38%。排名第二的是大众品牌，一季度累计销量42.73万辆，其中3月销量为15.76万辆，市占率为10.07%。 此外，排名第三的是丰田品牌，2023年一季度累计销量33.02万辆，其中3月销量为12.71万辆，市占率为7.78%。比亚迪反超大众成为中国汽车销量第一品牌，是比亚迪史上首次，也是中国品牌在中国汽车市场上首次，合资品牌垄断中国市场近40年的历史被终结。
05 蔚来与中国石化合作两周年 携手共建251座充换电站 从蔚来官微获悉，近日，蔚来与中国石化战略合作正式达成两周年。合作两年来，蔚来与中国石化携手共建251座充换电站，平均每3天就有一座中石化合作站上线。
06 森山克英 ：广汽本田今年 将导入6款混动车型 新浪 4月18日，第二十届上海车展正式开幕。本次上海车展作为本年度首个大型车展，备受外界期待，同时也是代表汽车产业持续复苏的重要信号。本次上海车展将以“拥抱汽车行业新时代”为主题。 展现新能源、人工智能、云计算、车联网等全新技术下的汽车产业转型升级的重要成果。对此，不同车企高管发表看法。广汽本田汽车有限公司总经理 森山克英 表示，2027年会投入国内5款纯电产品，2027年将不会投入新的纯燃油车型，到2035年Honda纯电动车销售将实现占比百分之百的愿景。
07 理想汽车发布纯电战略 4月18日，理想汽车发布了其800V高压快充的纯电战略，可以实现充电10分钟、续航400km。车端，理想纯电车型将全球首搭宁德时代4C麒麟电池，相比传统液冷方案，其换热面积增加5倍，可实现最大5C的超充能力。 桩端，理想计划5月底试运营25座超级充电站，每个场站标配3个快充桩和1个超充桩，到2023年完成300+高速超充站布局，2025年建成3000座，覆盖全国90%高速里程。 产品规划上，到2025年，理想汽车将形成1款超级旗舰+5款增程电动车+5款高压纯电车型的产品布局，面向20万以上的市场，继续满足家庭用户需求。
08 崔东树：新能源车降价不会是常态 调整很快就会结束 第一财经消息，乘联会秘书长崔东树认为，新能源车的这波降价潮不会是常态，这次价格调整主要是应对原材料价格变化以及市场需求的调整，很快就会结束。希望消费者不要形成观望的习惯，价格马上将进入常态化的稳定阶段。
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2023年6月9日-18日，第二十五届重庆国际汽车展览会将在重庆（悦来）国际博览中心盛大开启。 |
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