中国顶级科考船遭到韩国货轮全力撞击，现场火光冲天，上百名中国科考

中国顶级科考船遭到韩国货轮全力撞击，现场火光冲天，上百名中国科考家在海里拼命的呼救，韩国人不仅开船离开，还一边嘲笑科学家们像落汤鸡。事发之后，中国向韩国政府问责，可谁知韩国政府竟反咬一口！称一切都是中国的错！

那么这究竟是一场意外，还是韩国蓄谋已久的阴谋？ 

1993年4月30日，向阳红16号科考船将行驶到太平洋海域执行任务，一路上也遭遇过风浪但全都挺过来了。
 
5月2日凌晨向阳红行驶到了夏威夷海域附近，船长金明奇经过雷达探测发现附近有许多渔船，为了不惊扰到他们打鱼，就下令关闭了雷达探测器。
 
原本大好的天气，突然大雾四起，在关闭雷达探测之前，金明奇确认了按照规划路线行驶不会发生什么意外，所以就没有过多在意这些突如其来的雾气。
 
船只摇摇晃晃地行驶了一会，只听见咣当一声巨响，巨响响彻云霄的感觉，只觉得振聋发聩，随后船突然开始摇晃，金明奇准备拉响警报叫醒熟睡的科学家们，让他们赶紧到甲板上面去躲避，然而警报器却失灵了。
 
巨响和船只强烈的摇晃早就叫醒了熟睡的科学家们，船长金明奇和科学家不约而同地来到甲板之上，金明奇为了安全起见，一边派人去看看还有没有没睡醒的科学家，一边叫人准备救生艇和备用船只。
 
这时候金明奇注意到了不远处的韩国货船银角号，通过现场情况分析就知道，我们的船只定然是被韩国货船撞击了才会出现这样的情况，韩国人注意到我们看向他们的目光，竟然掉头将船开走了。
 
这时候船身已经大半都没入海里面了，可是我们的备用船全都不见了，眼下如果继续待在船上也会被船身摇晃给摔死，只能让大家穿救生衣跳进海里，金明奇本来想用无线电呼救，可是无线电吃了水已经用不了了。
 
眼下唯一能救我们的就只有，不远处的韩国货船，但是大家一想到刚刚韩国人的嘴脸就不想求他们。
 
其实这件事情的原委大家都心知肚明，我们怕惊扰渔船没有开雷达，所以被韩国货船撞了没有来得及反应。
 
可是韩国货船却是全程开着雷达的，也就是说即便当时大雾四起，他们也能探测到我们的船，然而实际上两船还是不可避免地撞上了，他们就是故意为之。
 
我们的船被从中部拦腰撞击，而他们的船几乎完好无损，我们的备用船只也全都不见踪影，很显然就是韩国人做的，连撞击我们都是故意的。
 
后来我们检查的时候还发现，有三名科学家被正好处在被撞击的位置，当场毙命。
 
船上总共有110人，其中三名科学家当场死亡，最后幸存者107人。
 
当时大家跳进海里之后，只有寻求韩国人的帮助才有活下来的机会，无奈之下也只好向他们呼救。
 
虽然韩国人还算是有良心地将船给开了回来，但是他们并没有第一时间施救，而是在船上嘲笑科学家们，说他们此刻就像只丧家犬落汤鸡一样，到最后还不是得求自己救命。
 
科学家们在海里挣扎了好久，直到一名科学家快要坚持不住的时候，韩国人才施救。金明奇为了大家都性命，并没有第一时间找韩国人算账，而是找他们借无线电，想要联系中国航海局。
 
没想到韩国人直接置之不理，对于我们的请求充耳不闻，甚至没想过送我们回去，而是驾着船回韩国。
 
眼下的境遇我们也不好直接跟他们起冲突，这种情况谁来了都想狠狠地打韩国人一顿，但是冲动并不能解决问题，我们多次求借无线电无果。
 
经历过这一遭之后，大家都身体都熬不住了，韩国人可能也怕科学家身亡，摊上事最后还是借出了无线电。
 
韩国货船到岸之后，中国航海局派来的德意轮号也成功地接到了107名向阳红上的幸存者。
 
回国之后金明奇整理了资料，向中国航海局提供了向阳红号和韩国货船银角号相撞的资料，整个事件的来龙去脉都写进了报告里，我们要求韩国人道歉，可是他们却反咬一口，说是我们的错。
 
理由就是如果我们开了雷达就不会出现这种情况，错在我方。客观来说，当时大雾四起，我们因为关闭了雷达没有检测到韩国货船，的确有疏忽。
 
但是就事论事，韩国货船可没有关闭雷达，甚至还蓄意偷走了我们的备用船只，这才让科学家们被迫跳海，而且他们遇到这种情况也没有第一时间施救，因为他们故意为之的撞击，也让我们损失了三名科学家。
 
所以这件事情本身来讲，韩国人欠我们一个道歉，可悲的韩国人到现在都没有一句对不起。