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一个汽车品牌里，往往会有一款重磅的车型，能对品牌的销量、调性、口碑产生重大的影响。这款车型，通常集齐了品牌最先进的技术，采用最新的设计元素和造车理念，同时肩负着品牌的重任，这种车型往往被称为“全村的希望””。  近段时间，就有三款这样的“重磅”SUV车型来袭。这些车型的品牌，或多或少都面临着经营的困难，希望能够借助新车的力量，快速打开销路，同时还需要扭转品牌之前给消费者留下的不良印象。到底这些车的实力怎么样？又能否肩负重任？咱们一起来看一下。 上市时间：6月份 预计售价：20万-30万元 从去年三季度开始，小鹏销量突然下滑，作为曾经叱咤造型新势力阵型的领头羊之一，进入2023年以来，小鹏汽车单月销量还是没能回归到万辆的水平。  作为元老级的小鹏G3i和旗舰级的小鹏G9，它们在各自SUV细分市场的表现估计没达到预期，还有提升的空间。如何在SUV领域破局，成为了小鹏汽车目前面临的最大困境。为此，作为SPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的首款战略车型，小鹏G6对于小鹏汽车的重要性不言而喻。  新车在外观上以“科技流动美学”为设计理念，车身线条圆润流畅，溜背式造型、电动尾翼等元素也赋予了新车更多潮流感，整车风阻系数低至0.248。  技术和配置表现一直是小鹏汽车的一大卖点。在智能化方面，小鹏G6搭载Xmart OS 4.0智能车载系统和XNGP智能辅助驾驶系统，可选装激光雷达。  在动力方面，新车的续航能力提升至最高755km，支持800V快充，最快10分钟可实现300km的高效补能……小鹏G6要在一众竞争对手中脱颖而出，除了智能表现和补能效果之外，也需给消费者展现更多的诚意，例如有一个诱惑力十足的定价。  上市时间：8月份 预计售价：15-20万 自奇骏更换三缸动力后，日产的SUV车型销量表现并不理想，其中另一个重要的原因是逍客迟迟没有换代。作为日产SUV的销量支柱，现款逍客上市已有7年，面临产品力老旧的问题。终于，在上个月的上海车展上，东风日产全新一代逍客正式首发。据官方信息，该车将于今年8月正式上市。  作为全新换代车型，新一代逍客换上了日产全新V-MOTION 3.0的前脸，同时前大灯组也使用了C型设计，看上去精致了不少。  车身侧面，整体造型流畅且动感，同时车身上方还点缀有一条凸起的腰线，进一步提升了整车的力量感。此外，前后轮眉及侧裙处使用了熏黑装饰件，配合上黑色车顶，营造出较好的时尚感与运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型，轴距增加了19mm。  尾灯也进行了升级，根据配置不同，灯腔内部也有变化。尾部车标下，还配有逍客的字母标，整体颜值提升不小。  内饰部分，新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。此外，新车还保留了实体空调按键，挡把前方还布置有手机无线充电面板。 动力单元部分，原有的2.0L动力，将会被一台1.3T（四缸）发动机+12V轻混系统所替代，匹配CVT变速箱，最大功率116KW，最大扭矩270N.m。这台发动机，是日产-雷诺联盟与奔驰共同研发的。 作为东风日产SUV销量的扛把子，相信日产对逍客自然是不敢怠慢，新款逍客还是相当值得期待的。全新一代逍客能否挽救日产的SUV销量呢？咱们拭目以待！ 状态：已上市 指导价：27.38-30.88万 自从魏牌转型之后，魏牌VV系列的产品也过渡到了咖啡系列产品，相继推出了玛奇朵、拿铁、摩卡。虽然这些产品实力不错，但销量上却不温不火。 为了重塑品牌地位，魏牌将重新打造“咖啡家族”。其中，魏牌蓝山DHT-PHEV是魏牌最新的旗舰SUV，所瞄准的竞争对手也很明确，30万级的价格、定位中大型SUV、6座布局，这几个关键词，很明显就是冲着理想L8而来。 蓝山采用了类似新势力车型的封闭式中网设计，符合如今新时代车型的设计，新车定位家用旗舰SUV。 内饰方面，同样延续了外观简约、科技的风格，采用了三联屏设计，提升科技感的同时，也能照顾到副驾乘员的娱乐体验。 车身尺寸，蓝山DHT-PHEV长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，车内采用了2+2+2的六座布局。 官方数据表示，新车有着340mm的第三排腿部Z向高度，整车空间比同级的理想L8更大。 动力上，蓝山依旧是采用DHT-PHEV的插电式混动系统，搭载的是一台1.5T的发动机，整套动力系统的综合功率为380kW，峰值扭矩933N·m，零百时间只需4.9s，对于体型这么大的SUV来说，可以说非常夸张。更重要的，官方称其馈电油耗仅为6.7L/100km。 从蓝山这款产品可以看出，魏牌在产品定义上的转变。作为一个拥有传统造车经验的品牌，魏牌不再强调“技术”，而是彻底以用户需求为导向，更加重视消费者对于空间、座椅、大电视方面的用车需求。能否转型成功，还得市场说了算！ |
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