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关于座舱高度面板上的起飞和着陆压差限制0.125 PSI 标牌

 呦呦名字没见过 2023-05-30 发布于天津

PRESS DIFF LIMIT: TAKE-OFF & LDG .125 PSI

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AFM也有同样的描述:「起飞与着陆的最大允许座舱压差为0.125psi( 低于机场气压高度236 英尺)」

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但是在SDS 21-30-00,AUTO MODE FLIGHT PROFILE - OPERATION:

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飞机在自动增压模式下,增压的起飞时其实0.1PSI,着陆时是0.15PSI:

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0.15PSI 比标牌和AFM里的0.125PSI都高,这是怎么回事呢?

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参考SDS 21-30-00,CABIN PRESSURE CONTROL MODULE AND CABIN ALT PANEL:

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手动增压控制模式,起飞和着陆最大压差限制0.125 PSI

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手动增压控制模式,飞行高度到客舱高度的转换

其实这里的标牌仅仅针对的是人工模式增压操作,并不是自动模式的。


当然,实际中到底是0.15 PSI还是0.125 PSI用处都不大,毕竟这个表的一小格就是0.2PSI:

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