驾驶室无主机起动空气低压报警

某轮，1995年日本建造，总吨6049，PANAMA船旗，检查中发现，该轮驾驶室上没有主机起动空气低压报警装置，检查人员拟开具缺陷。

SOLAS公约1981年修正案第II-1章第31.2.9条要求：如推进机械由驾驶室遥控而机器处所有人值班，则应在驾驶室和机器处所，应备有报警装置，以指示出能再次起动主机的起动空气的规定低压。如推进机械的遥控系统设计成自动起动，起动失败的自动连续尝试数应加限制，以使就地起动时能有足够的起动空气压力。

也就是说：如果主机可以在驾驶室操纵，而且机舱有人值班，那么在机舱和驾驶室都应有主机起动空气低压报警装置。本要求适用于1984年9月1日以后建造的船舶。

核查该轮，机舱有人值班，但进一步核查，发现该在轮驾驶室不能遥控操纵主机，只能通过车钟向机舱发布起动或加减速指令，所以上述缺陷不适用于该轮，检查人员取消该要求。