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自19世纪开埠以来，香港一直是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的地区之一，其多元的文化、稳定的治安以及高度发达的经济让中西方人都很向往。  维多利亚港 香港作为一座世界级“自由港”和国际大都市，世界三大金融中心之一，与纽约，伦敦齐名，并称为“纽伦港”。这座“东方之珠”也是全球的贸易中心，航运中心，科技创新中心。 为什么说香港逐渐在“深圳化”呢？ 当今香港特首李家超，上任之后发布的首个施政报告，基本上每行每句都离不开两个字——发展。香港，好像某种程度上到达了瓶颈。举一个最简单的例子，加快建设香港北部都会区，就可以看出来香港在寻求多维度、多元化、多协作发展。  深圳 不仅如此，香港政府还宣布位处核心商业区的政府机关，例如金钟道近四成的办公室，将迁往北部都会区，带动该区发展，并腾出核心商业区土地。 如果说以前的香港是依靠海洋、拥抱海洋、向往远洋；那么现在的香港就是铁了心的一路向北，对接深圳。所以，严格意义上来说，北部都会区就是深圳和维多利亚港之间的中心地带，有深圳这座国际大都市的参与，背靠粤港澳大湾区，香港力求在这片土地上创造出无限的可能性。  北部都会区（规划） 香港着急了…… 在金融和航运领域，近几年的新加坡春风得意，北面的深圳，发展速度还在加快。香港着急了。 香港虽然依靠港交所和各大银行总部，但是其港币是时刻与美元挂钩的，目前的金融市场并没有多么可观。其航运方面，也赶不上内陆城市的吞吐量。寻求发展，是当今香港的最优路线，“深圳速度”、“深圳奇迹”便是香港看中一本现成的“教科书”。  香港 当今香港存在的问题不少 浅水湾、深水湾、半山、山顶……极少数的香港富人，占据着这些引以为傲的“领地”，但是，绝大多数的香港民众，还住在市郊密密麻麻的“钢筋水泥”里。  香港 当前资本主义治理下的香港，很多方面与内陆还有很大差异，在内陆人看来，最难解的问题还存在很多，比如西化严重、英语是第二母语、贫富差距大、物价房价极高…… 如果说当今香港是未来香港的一种必要的过渡，那么50年，100年以后，香港和深圳可能就是浦东与浦西的关系了。香港的未来，或许真的需要“深圳化”。 |
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