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芷江，在我心里一直是个闪亮的地名。那一年母亲与我商量去湘西张家界旅游，我当即提出把芷江加入行程。 车入湘西，一路虽有看不尽的水秀山奇、风清景绝，我们很少停车，直趋芷江。终于，我们驻足在洁白高大的“震古铄今”抗战胜利受降纪念坊前。
“得道胜强权百万敌军齐解甲，受降行大典千秋战史记名城。”这是纪念坊上李宗仁所题的侧联。受降纪念坊旁边的一组“U”字形木板房建筑是当年的受降会场旧址。这里原为中美空军联队第十四中队的营房。 时光回拨七十多年，1945年8月21日，日本乞降使节今井武夫一行在中国空军六架战斗机押送下飞抵这里，向中国接洽投降。日军在中国土地上耀武扬威整整半个世纪，用东条英机的话来说是“不知道失败为何物”，以胜利者姿态签订了一连串条约协定：马关条约、辛丑和约、日俄朴次茅斯和约、淞沪停战协定、日“满”议定书、塘沽停战协定、何梅协定、日汪密约......但在芷江，日军使节屈辱地签下了日本的第一份投降协定。
威名赫赫的芷江机场就在胜利受降会场附近。当年这是盟国在中国最大、最前线的空军基地，美国空军最多驻扎人数达6062人，最多时拥有战机近400架。从这里起飞的轰炸机能够打击在华日军战略目标，威胁日本本土。为解除芷江机场这一威胁，1945年日军曾集结兵力8万余人，兵分三路，目标芷江。中国军队奋勇抵抗，粉碎日军围攻。此战失利后日军在中国战场再无进攻作战，直至投降。
芷江机场旁边建有“飞虎队”纪念馆。1937年，陈纳德作为美国空军退役军官来到中国，出任国民政府航空委员会总顾问。在他的建议下，芷江机场开始修建。1941年4月，中美达成一项秘密协议，由美国总统罗斯福签署行政命令，允许美国预备役军人和”退役“人员前往中国参战， 并同意中国利用美国《租借法案》货款来购买美国战机。8月1日陈纳德在昆明建立后来被称为“飞虎队”的美国志愿航空队。 1941年12月20日，日军10架轰炸机无护卫直犯昆明，陈纳德接到报告立即命令起飞24架战机迎敌。待日军轰炸机群抵昆明郊区上空，飞虎队机群先敌出击.....。是战击落多架日军轰炸机，飞虎队仅一架飞机机翼受伤，首战告捷。
那一年曾是中国空军“最黑暗的日子”：苏联航空志愿队已撤离，中国军机几乎已损失殆尽，“仅存的飞机只有一听到防空警报便起飞逃离.....”。飞虎队及时入场，助中国空军凤凰涅槃浴火重生。到1945年，中美空军完全掌握中国战区制空权，日军飞机几乎绝迹。 鲜血铺就胜利之路。抗战期间共有4396名各国飞行员为中国抗战献出了自己的生命。其中包括中国飞行员1468名，美国飞行员2590名，苏联飞行员236名，韩国2名。飞虎队纪念馆内有一面英雄墙，上面刻有2193个在中国战场牺牲的美军战斗人员名字，其中绝大多数是飞行员。
日本自九一八那场”特别军事行动“以后，得寸进尺侵略中国，造成了几千万死难者的尸山血海。但军国主义分子却一直在进行各种恬不知耻的宣传。日皇的宣战诏书如此声称：“残存的重庆之政权，持美英之庇荫，兄弟阋墙而不悔。美英两国支援残存之政权，助长东亚之祸乱，假和平之美名，逞制霸东洋之企望。” 日本曾鼓吹“大东亚共荣圈”：以日本、中国、“满洲国”为经济共同体，东南亚作为资源供给地区，南太平洋为国防圈。1943年11月，东条英机还把“满洲国”、汪记“中华民国”、泰国、菲律宾、缅甸、“自由印度”的日本傀儡们召到东京，召开所谓大东亚会议，煞有介事地发表了《大东亚共同宣言》：“美英为了本国的繁荣，压制他民族，对大东亚进行侵略和盘剥。大东亚战争的原因就是要推翻大东亚的美英隶属化......为确立世界的和平做贡献。” 被侵略者征服了灵魂的汉奸汪精卫亦曾颠倒是非振振有辞：“今日渝方所使用的武器，一支枪，一颗子弹，都是英美所给予，使之牵制大东亚战争的。渝方的将士已完全失掉了东亚人的灵魂，只剩了一个供英美人指挥的躯壳，拿着英美人所给予的武器来做大东亚战争中的叛逆者。说到这里，可痛可恨。”
这些梦呓已成为遥远的历史尘土。但侵略与扩张的野心仍然时不时在世界某处借尸还魂。抵抗强大的外敌侵略，弱国不仅需要本民族不屈的抗战精神，还需呼吁外援、争取正义的支持和援助。假如当年没有强大和持久的国际援助，已经牺牲惨重的中国无疑还将继续付出更长时间的牺牲。 从飞虎队纪念馆出来，我们来到芷江龙津风雨桥。这座桥始建于明代，几经圮毀，多次修复，史称“三楚西南第一桥”，亦号称当今世界第一大风雨桥。夕阳晼晚，满目祥和，唯有缓缓一河流水似乎仍在诉说历史的故事。 
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