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前段时间，写了一篇以机队规模排名的全球十大航空公司。 不过，以飞机多少排名也有一定的局限性，比如有的是宽体机，有的窄体机，有的是支线飞机，相差较大。 比如全球最大的支线航空：美国的航空天西飞机有500多架，排在全球第7位。 而阿联酋航空只有200多架飞机，根本入不了围。 但恐怕没有人说阿联酋航空规模比天西航空小。 因此，今天翼哥尝试以飞机座位排名，排一下全球十大航空公司。 翼哥认为，以座位数衡量航空公司规模，更加客观。 再声明一下，今天说的是航空公司，不是航空集团。 都是按照独立承运人计算，机身喷涂都是一样的飞机来算座位。 比如国航的机队，仅计算中国国际航空公司，旗下的深航、山航等独立承运人的机队数据不纳入其中。 但南航旗下汕头航空、珠海航空等就纳入南航机队，因为他们的机身喷涂都是南航，且使用的是南航的承运人资格。 以下数据截至2023年8月中旬。 第一名：联合航空公司 飞机座位数：17.9万个。 美国联合航空成立于1926年。 总部在芝加哥。 联合航空是星空联盟创始成员。 2010年，美联航与美国大陆航空合并，成为全球最大的航空公司之一。 截至2023年8月，美联航飞机规模为919架。 虽然美联航在美国三大航中飞机最少，但是宽体机最多，有220架宽体机。 所以，美联航的座位数排名全球第一。 第二名：达美航空公司 飞机座位数：17.5万多个 1928年，达美航空成立。 达美航空的总部在亚特兰大。 2008年，达美航空与西北航空合并，组建成当时最大的航空公司。 达美航空拥有970架飞机，飞机数量全球第一。 不过由于其宽体机少一些，因此座位数量排在第二位。 第三名：美国航空公司 飞机座位数：17.4万个。 美国航空成立于1930年。 总部位于得克萨斯州的沃斯堡。 2013年9月，美国航空与全美航空正式合并成为美国航空集团公司，一跃成为全球最大的航空集团公司。 美国航空公司机队规模949架，排名全球第二。 座位数排名第三。 第四位：美国西南航空公司 飞机座位数：12.9万个 美国西南航空成立于1967年，是全球第一家低成本航空公司。 总部在达拉斯。 西南航空也是全球最大的低成本航空公司。 截至2023年8月，西南航空飞机规模为802架。 西南航空公司机队平均机龄11.8年，机龄比美国三大航要年轻得多。 810架飞机中，全部为波音737系列飞机。 第五位：中国南方航空公司 飞机座位数：12.1万个 南航成立于1988年，是我国最大的航空公司。 南航总部在广州。 南航也是除了美国之外，飞机座位数量最多的航空公司。 去年南航退役A380飞机，这5架飞机提供座位数接近3000个。 截至2023年8月，南航拥有652架飞机。 第六位：中国东方航空公司 飞机座位数：11.1万个
东航成立于1988年。 总部在上海。 东航是天合联盟成员。 目前东航飞机规模为621架。 东航的空客机队非常庞大，其中A320系列飞机接近400架。 值得注意的是，目前东航拥有两架C919。 C919的座舱布局为C8Y156，两架座位数328个。 第七位：阿联酋航空公司 飞机座位数：11.0万个
阿联酋航空成立于成立于1985年。 总部在迪拜。 目前，阿联酋航空拥有119架A380、144架B777。 尽管飞机数量不多，但是阿联酋航空以世界上最大的A380机队和B777机队。 阿联酋航空机队中座位数最少的是354座的B777-200型，最多是615座的A380飞机。 所以座位数排在第五位。 第八位：中国国际航空公司 飞机座位数：9.6万个 国航成立于1988年。 总部在北京。 国航是星空联盟成员。 截至2023年8月，国航飞机规模为483架。 国航的宽体机相对多一些。 第九位：土耳其航空公司 飞机座位数：7.1万个 土耳其航空成立于1933年。 总部位于伊斯坦布尔。 截至8月，土耳其航空拥有335架飞机，其中宽体机132架，占比比较高。 由于地处中东，土耳其航空到达全球其他国家的目的地排名全球第一。 第十位：德国汉莎航空公司 飞机座位数：6.9万个
汉莎航空成立于1953年。 总部在科隆。 汉莎航空拥有328架飞机。 值得注意的是，汉莎航空还拥有几家知名子公司，包括欧洲之翼、瑞士国际航空公司和布鲁塞尔航空公司等。 表：全球飞机座位数最多的十家航空公司 单位：万
从上述数字可以看出，全球飞机座位数最多的十家航空公司中： 美国四大航全部入围。 我国三大航全部入围。 中东地区两家航空公司。 欧洲一家航空公司。 |
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