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公众号ID ：h18906162611  华士泰清河 如果说长江是江阴的母亲河，那么泰清河一定就是华士的母亲河了。 泰清河又叫华士河，最早是元朝末年的张士诚占据苏州以后，一心要攻打朱元璋守着的江阴城，认为江阴地理位置实在重要，这是打通应天、连接南北的关键据点，所以从常熟挖建了一条河流直通江阴，取名长河，又叫应天河，结果仗没打成，河倒成了江阴的一条重要的交通枢纽。但这河道不知道怎么的，就是没经过富饶的华士镇区，于是华士地方上在长河的基础上,西从今天华西的桑家浜长河接入，东一直到马奇浜又接上南长河，形成了一条贯穿华士集镇东西的河流，以依傍河边的泰清寺为名，起名叫泰清河，又叫华士河。所以泰清河最早也只能是明朝开始时才在史志上出现，江阴史志上最早记载的是朱元璋时期萧道育建造中渡桥的事情。  清朝末年时华士镇区图 我小时候经常在泰清河南北玩耍，当然那时并不知道这些典故，只记得泰清河上的几座石拱桥，河南岸就是商铺林立的华士大街，这是和江阴大街完全不一样的商铺，它更亲切、更贴近老百姓的生活。其实，泰清河上前前后后有许多桥梁，只是我小时候只记住了三座桥的模样，其中萝卜桥因为在老家门口，所以印象最深，西石桥印象最浅、中渡桥印象最特别，  旧时华士的青龙桥 而长辈们经常在嘴边念叨的青龙桥，我一直没搞明白，还以为就是萝卜桥呢，直到华士修镇志，我才搞明白，由此，青龙桥虽然有名，我却一点印象也没有，大概和我童年时华士往东，最多跑到观音堂轮船码头那里有关，从来也没走到青龙桥去。萝卜桥因为在家门口，所以跑得最多，它名字最多，一会叫喜鹊桥，一会叫东石桥，还有一阵叫华士桥，而且，这华士街的几座桥还经常互换名字，搞得人七荤八素，而中渡桥记住了桥南有一高高的石阶通向紧挨河边的新生街，石阶上去，就等于跑到桥面上了，印象里好像和萝卜桥、西石桥的单孔石拱桥不一样。西石桥因为在街西，也难得一去，仅是看得见有这样一座桥而已。  上世纪七十年代后期的枯水期的华士泰清河 大桥下面的河是我小时候非常向往的地方，很小的时候随大人去华士老家，就喜欢牵着表姐的手去院前和平街河边的石板河沿看船，看大人淘米洗菜洗衣服，看在华士中学读书的俩表哥大河里挑水回家，大热天则看大人和表哥表姐们在河里嬉戏洗冷浴，实在耐不住，在外婆的恩准下，在俩表姐的严控下，坐在河沿石上，“扑通扑通”，把两只小脚尽可能多的浸到河里，感受一下大人们近乎疯狂的开心。回到城里也可以和小伙伴吹嘘一下自己亲自“洗冷浴”的豪迈经历。  从和平街下到河滩，要下跨许多级台阶，那河沿石是清一色麻石条组成，经过几百年的风吹雨打的洗礼，石头非常光滑，却一点也不滑溜，人们拿着棒槌在这里洗衣服，噼噼啪啪的声音此起彼伏特别有节奏感。稍大点，我喜欢随舅妈和表姐去河滩边看洗菜洗衣服，顺便自己拿了淘米筲箕在河沿石和河滩形成的小湾里捉小鱼小虾，那是可以玩上半天都不感觉累的有趣事情。难为情的是，虽然无数次的吹嘘在泰清河里洗冷浴，但真正在泰清河里洗冷浴的经历一次也没有过，其中一个重要原因是我嫌大河水不干净，大概是无数次看见邻家孩子洗冷浴回来，一下巴的“羊牙须”（华士话念羊牙苏）那是河里的漂浮物形成的肮脏东西，另外，我曾无数次的在大河里看见浮着的小动物尸体，吓得我从此有严重的心理障碍，不敢下泰清河游泳。所以，我的游泳还是在江阴东横河里学会的。  当然不下河游泳，不等于我不喜欢泰清河，除了我喜欢和我的小亲戚一起沿着萝卜桥、中渡桥走圆圈的躲猫猫游戏外，特别喜欢坐穿越华士大街的船游活动，那是难得几次的坐客轮穿越华士大街的兴奋带来的，因为坐客班轮船不是经常可以有的事情，所以不得不退而求其次，寻找散落在河边停靠的水泥船下功夫，千央万求地求守船的农民帮我们开船。  有一次恰好停靠在中渡桥买农资的船要回东面去，答应载我们一段路到东街轮船码头下来，把我们几个开心坏了，坐在稻柴铺的水泥船板上，感觉就像皇帝朝觐巡游一样的神气，最好沿岸有熟悉的人能够出现，能够看见我们“牛气冲天”的巡游，让我们可以骄傲的呼唤一声、吆喝一下这样的神气。船一路往东，穿越曾经踩在脚下的中渡桥和萝卜桥，感觉一种莫名的压迫感，那是桥拱带来的震慑，河水呈淡咖啡色，似乎比江阴的长江水要淡许多，看着水泥船划出的水花，有点美玉一样的润泽和玉脂，特别的漂亮。唯一可惜的是，它不如城里东横河干净，水面上总有稻柴、水花生、浮萍等水草漂浮，每当江潮来临，这些漂浮物就随波逐流，有点煞风景的，否则这里的水面一定也非常漂亮了。  上世纪八十年代的华士泰清河 泰清河在镇区的范围不大，西面过了西石桥就没有什么人家而进入荒郊野地，而东面过了观音堂的轮船码头就仿佛进入农田树林，轮船码头的河对面更是完全是野田爿里了，记得小时候坐轮船候船，过了薛家弄往东就不热闹的，地上的石板街也变了格局，好像石条街变成了大黄石的石板街，商铺是从没记得有，轮船码头就像倚在泰清河边的一户普通人家的住房，一点也没有江阴第二大镇轮船站的派头，得益于我父亲和两哥哥下放到文林，我有机会坐到小客班轮船去探望，在这里往东往西去的客班轮船都坐过，船不大，那汽笛倒是着实响的，大概一个镇上的人家都可以听见东街上客班轮船到达和离开的信号，就像江阴的长江大轮船一样，汽笛一响，满江阴城的人全都可以听见。
1979年，开拓泰清河的水利工程，街镇上的所有古桥一夜之间全部消失在人们的视野里，河变宽了，两边也逐渐变得现代、时尚了，但似乎几百年来华士街镇的经典和特别温馨暖心的氛围没了，格局没了，再没有了老街的味道了。这大概是现代化进程中所付出的代价吧，如果换到现在，我相信谁也不愿把那么具有水乡特点的古街古桥拆掉的了。
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