 粤东地区城际铁路网形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，它的建成将实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”。
其中“一环一射线”率先建设，包括了汕头至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南站段、潮汕机场至潮州东站段、潮州东站段至汕头段、揭阳南站至揭阳站段。 2021年12月，粤东城际铁路项目正式动工，其中汕头至潮汕机场段率先启动建设。 2022年10月，浮洋站开工建设。  现在潮汕公路浮洋路段已经竖起了一根根的高架桥墩
2023年3月，潮州东站、湘桥站、韩江过江隧道等工程也开始动工。 潮州东站位于位于枫春路正下方，沿枫春路纵向布置，西起枫春路与彩虹东路交叉口，东至枫春路与潮州大道交叉口东侧。预计2026年8月30日建设完成。
湘桥站沿枫春南路纵向布置，北起西新南路与枫春南路交叉口、南至枫春南路与南较路交叉口。预计2024年12月30日建设完成
半岛广场站全位于潮州东大道与田心路交叉口西北侧空地范围内，它包括了韩江隧道接收井及明挖段。预计2025年9月30日建设完成。
很多人误认为城际铁路与地铁差不多，不知道它们的区别。 因为该城际铁路经过潮州现城区的线路，全部是在地下经过的，横穿韩江也是采用过江隧道的方式。 但事实上城际铁路与地铁是不同的概念。 地铁指在地下运行为主的城市轨道交通系统，一般服务于大中型城市内部，是连接市区和郊区的轨道交通。 城际铁路其实就是国家铁路线，开通于两个或多个短途、人口稠密城市之间，是连接两座以上相邻城市的快速铁路，目的是实现城市间的快速联通。 粤东城际铁路的建设，对促进区域协调发展、汕潮揭都市圈深度融合，促进粤东地区高质量发展具有重要意义。 潮州东站在哪里？ 从地理位置看，潮州东站无疑是现潮州城区最为重点的站点。 潮州东站位于潮州大道与枫春路交叉路口下方，紧邻潮州市政府和潮州人民广场。
然而，令长光伯非常困惑的是，这个“潮州东”的命名有何依据？ 潮州东，顾名思义，应该就是潮州行政区域内城区中心以东的位置。 从历史上看，从隋唐时期至改革开放前期，潮州城区中心位置一直没有大的变化，也即是现在潮州古城区域。
元代潮州总图（潮州市志办供图）
清乾隆潮州疆域图（潮州市志办供图） 历史上，目前潮州东站的位置都是在潮州城区西侧，枫溪镇枫二与池湖的交界处。 在改革开放之后，潮州城区面积迅速西扩（详见：1973-2023，五十年卫星照片中的潮州变化）。市委市政府办公地点也由古城区搬至枫春路中段。现在的潮州东站正位于潮州市政府和人民广场的西侧。
从2023年最新发布的潮州行政区域图看，潮州东站位于目前潮州城区的中心位置。 而随着近年来潮州城区东扩的发展规划来看，在未来这个位置有可能成为潮州城区中偏西的方位。 无论从历史、现在、未来看，在这个位置都不位于潮州东，在此位置取名“潮州东站”明显是不妥当的。 其实铁路的“潮州东站”的名字并非第一次出现，早在2020年规划350公里时速的汕漳铁路时，潮州有关部门就曾争取过在潮州城区以东的铁铺镇到凤泉湖开发区一带设置“潮州东站”。 后来由于种种原因，汕漳铁路潮州东站方案被搁置。 但从长远的发展规划看，在潮州城区以东建设“潮州东站”并非没有可能。 而按铁路站名的唯一性，到时在城区以东建设的车站将不能也取名“潮州东站”。 这种因站名取名造成的麻烦也不是没有出现过。 比如现在潮州的“潮汕站”命名，导致不少外地游客在购买潮州高铁票时误认为只有位于枫溪的潮州火车站的普通火车服务，而忽略了位于潮州境内的潮汕高铁站的存在，从而错失了购票机会。  目前粤东城际铁路尚在建设之中，长光伯希望，“潮州东站”的名字仅仅是施工过程的工地的临时名称，而不是到时正式开通后的名称。也希望“潮州东站”的名称能够更好地反映其地理位置和顺应城市交通事业发展的需求。 如果这个“潮州东站”有可能会改变名字，你希望它的站名会是什么呢？ |
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