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凭借着电视、冰箱等琳琅满目的杂物，抑或车载KTV、中药香氛等不着边际的杂耍，中国车曾以“极致性价比”迎来了自己的高光时刻。
不得不说的是，14万元这样的价格带，一直都是自主品牌紧凑型SUV的核心竞争圈。但如今随着MAZDA CX-5这样的合资车型，将起售价定在了14.98万元，它将打破自主品牌14万元售价的“舒适区”，并一定程度上与自主品牌展开正面竞争。更为关键的是，马自达在操控性能上原本就有口皆碑，而此次有备而来的MAZDA CX-5，它将“人马一体”再度进化，装备了GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版和i-ACTIV AWD智能四驱系统，并追加off-road Traction Assist越野循迹辅助系统，再加上马自达原有的创驰蓝天技术，MAZDA CX-5的操控性能也更进一步，真正实现了车随意动。
写在最后：区别于很多华而不实的中国车，MAZDA CX-5将车辆的操控性能做到了极致。中国车又该如何来抵抗MAZDA CX-5带来的降维打击，此刻我不禁为中国车捏了一把汗！你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
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