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2022年韩国现代起亚集团旗下的现代和起亚汽车全球销量为684.82万辆，其中现代汽车全球年销量为394.46万辆，相比2021年增长了1.4%；而起亚全球年销量为290.36万辆，相比2021年增长了4.6%。不得不说的是，你别看现代起亚在我国的销量不济，但是现代起亚集团却已跃居全球第3大汽车生产商，而国内最为强大的吉利集团仅仅排在了第11名，在这种情况下说国产汽车品牌已经超过了韩系车？显然这是一件非常不现实的事情。
发动机是国产车与韩系车最大的差距之所在。韩系车拥有自己独立的发动机技术，并且韩系车的发动机技术也已经得到了世界各国的认可。比如像韩系车1.4T、1.6T小排量涡轮增压发动机等，被誉为沃德十佳发动机，足以看出韩系车发动机的实力。其实，除了发动机，韩系车在变速箱、底盘、电子系统等技术上都造诣颇深，并拥有自己完整的产业链。当然，国产车这些年进步也很快，但距离超越韩系车需要走的路还很长。
韩系车如今最看重的市场便是欧美市场，从低端的i30N、到运动轿跑STINGER、再到豪华轿车捷恩斯，韩系车在国外市场上实现低端到高端车型全覆盖，也取得了相当高的销量。反观国内市场，韩系车的定位便是中低价位车型。这也导致了韩系车车型普遍选用老旧或者淘汰的平台，也很少见到高端技术出现在新车型上。与此同时，国内市场上的韩系车更新换代速度慢，不管是在配置方面还是在性能方面，已经远不及国产汽车品牌。
综上所述，纵使国产车进步很快，依然与韩系车有很大的差距。但这并不意味着韩系车就值得购买，国内的很多韩系车几年之后，便开始出现生锈、异响等问题。反观国产汽车品牌，从实力、造车技术，还是颜值、配置等方面，都更有诚意。所以，韩系车与国产车之间，我更推荐选择国产车。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
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