导语
他们从印缅边境小镇利多出发，跨过印缅边境，带着复仇的怒火和强大的火力，向日军展开疯狂的反攻。 经过近一年的战斗，于1944年7月成功消灭缅北日军，夺回滇缅公路，为国雪耻。 “安纳吉姆”计划——中国军队印度受训，脱胎换骨，卷土重来1942年6月，中国远征军在缅甸战场上与日军的较量中败北，10万大军仅剩3万，其中新38师和从缅北野人山脱险的第5军新22师溃退至印度。 缅甸战役的失败标志着滇缅公路，这条盟军向中国输送战武器后勤物资的唯一陆路运输线被切断，中国战场形势告急。  滇缅公路 为了支撑中国抗战，中美联合打通空中“驼峰航线”来运送战略物资。 之所以叫驼峰航线是因为它需要穿越喜马拉雅山脉，飞机只能在一群高海拔的驼峰状山峰中穿行。 航空运输本来就运力有限，加之喜马拉雅气象条件恶劣，飞机失事频发，对支援中国大打折扣，所以无论是中国还是盟军，都下定打通滇缅公路，反攻缅甸的决心。 1942年7月中旬，新38师和新22师等奉命前往印度蓝姆伽集结，同时根据中美协议，成立中国驻印军总指挥部。 中缅印战区美国陆军司令兼中国战区参谋长史迪威为总指挥，原中国缅甸远征军第一路司令长官罗卓英为副总指挥（1942年底改为郑洞国）。 总指挥部设第一军，下辖新38师、新22师，郑洞国兼任军长，孙立人为副军长、新38师师长，廖耀湘为新22师师长。 为了提高中国军队战斗力，中美特在兰姆伽成立军事训练基地，史迪威亲自担任总教官。 1942年8月末，兰姆伽训练中心举行开训典礼，两个师9千余名在缅甸战役的幸存者成为第一批受训士兵，此后中国陆陆续续派出士兵，至开战前达到3.5万人。  史迪威，这名曾经在缅甸战场上表现不佳的将军虽然不是一位合格的指挥官，但却是一位优秀的教官。 他手把手对官兵进行兵器、射击、战术等训练，并从美国调派大量教官参与教课。 从体能训练、战术理论到武器操作、射击格斗，无所不教。 除了教学提高士兵作战能力，史迪威还为士兵们配备全套美式装备。 榴弹炮、山炮、反坦克炮、迫击炮、轻重机枪、火焰喷射器、冲锋枪等等，不仅种类一应俱全，而且火力弹药十分充足，新一军摇身一变成为全副武装的美械师。 除了武器装备，新一军在伙食后勤方面也让国内军队艳羡，从前吃的是青菜萝卜糙米，穿的是一套军服加草鞋，士兵普遍身体羸弱，营养不良。 自从开训后，每餐都有面包、水果、火腿、罐头、牛奶、鸡蛋，甚至还可以享受到香烟、糖果，至于穿着，从钢盔、训练服、夹克到护腿、军靴，应有尽有。 经过近一年的训练，这支曾经在缅甸狼狈不堪的远征军脱胎换骨，成为一支精干强劲，足以日军匹敌的尖刀部队。  1943年10月，新一军受训完成，一场代号为“安纳吉姆”的反攻缅北的作战计划着手实施。 即从印缅边境小镇利多出发，跨过印缅边境，翻越野人山，突破胡康河谷和孟拱河谷，夺占缅北要地密支纳（那），最终连通云南境内的滇缅公路。 很快一场裹挟着坚定与怒火的“王子复仇记”开始了。 胡康河谷之战旗开得胜，第一次由中国人操纵进攻的机械化战斗1943年10月20日，新38师和新22师等3.5万人向胡康河谷发起进攻。 胡康河谷，也就是大名鼎鼎的野人山，缅语译为“魔鬼居住的地方”，位于缅甸最北方，是方圆数百公里的无人区原始森林，这里山高林密，河流纵横，终年高温多雨。  一年前，包括新22师在内的第5军翻越野人山，损失惨重，遗尸无数，3万远征军仅剩3000人走出野人山。 这里的每棵山头几乎都撒着远征军士兵的尸骨，每处河流都流淌着他们的血泪。 现如今，一条通往胡康河谷的公路已完成修建，这支复仇之师再也不怕野人山的恐怖，他们刀枪林立，驾驶着咆哮的战车、怒吼的铁骑，如猛虎一般扑向缅北战场。  驻守缅北的是田中新一中将指挥的日军第18师团，共有兵力3.2万人。 该师团是日军王牌部队，素以凶顽著称，是制造南京大屠杀的元凶之一。 太平洋战争爆发后，它曾在新加坡以3万多人迫使8万英军缴械投降，后投入缅甸作战，被称为“丛林作战之王”。 但这支中国军队早已不是当年的远征军，他们经过一年的特训，已成为武装到牙齿的全副美械师。 10月20日上午11时，新38师搜索连率先在新平洋以西的无名高地向日军一个联队发起攻击，双方几乎同时向对方开火。 战斗之初，日军根本没把这支中国军队放在眼里，立即向搜索连发起冲锋。 但当日本士兵端着三八大盖气势汹汹扑上来的时候，大量的迫击炮弹如冰雹暴雨般倾泻而下，密集的机枪子弹组成强大的火墙向敌军压去。  这些手持老式步枪的日军被打得血肉横飞，像割禾一样纷纷栽倒在地，在留下200多具尸体后仓皇逃窜。 此次初战告捷，中国军队首创对日军以少胜多的战绩。 在此后的几天时间里，中国军队凭借强大的火力和迫击炮完全控制战场形势，几乎每一场战斗都是压着日军打，10月29日占领胡康河谷中央的新平洋谷地。 此后，恼羞成怒的日军调集重兵反扑，但中国军队在美国轰炸机的支援下，一次次重创日军，18师团在第56联队被打死千余人，也无法突破38师两个营的阵地。 从1944年初，新22师、新38师分别从右、左两路向南进发。 新22师坦克纵队组成的钢铁洪流如一把尖刀插进敌人阵地，撕裂敌人的防线，猛烈扫荡碾压敌军，新38师实施长途迂回，切断日军后勤路线。 后在美国轰炸机火力的掩护下，用上百门火炮对准敌军实施火力压制，日军阵地一片火海。 到1944年3月下旬，中国军队成功突破胡康河谷，乘胜追击至孟拱河谷。  胡康河谷之战历时5个月，大小战斗100多次，重挫日军第十八师团，歼敌6000余人，中国军队伤亡6500人。 作为中国抗战史上第一场由中国人发动的机械化战争，现代化优势首次在中国人这边。 日军难以理解，昔日那支溃退之师竟有如此神力。就连日本战史是也记载:
值得一提的是，被俘的18师团日军被带到孙立人面前请示如何处置时，孙立人厌恶地皱皱眉头，不假思索地命令:
这些曾在南京大屠杀中犯下累累罪行，手上沾满中国人鲜血的侩子手在今天终于得到报应。  孟拱河谷之战，日军缅北主力全军覆没中国军队的最终目标是密支纳（那），密支纳是缅北第一重镇，以及缅北重要交通枢纽。 如果能够夺回密支纳，滇缅公路和中印公路将会被重新打通，这对于中国战场和太平洋战场均具有重要意义。 不过在攻打密支纳前，中国军队需要克服孟拱河谷的防御天堑。  孟拱河谷，是指从布杰班山南端隘口至孟拱间的一段谷地，谷口的布杰班山天险两侧大都是330米以上的峭壁，陡峭难登。 谷内的加迈和孟拱两大重镇隔南高江对峙，攻守相望，互为犄角。 中国军队首先要打开孟拱河谷的大门——布杰班山天险。 4月10日，中国军队对布杰班山发起进攻，新22师从正面佯攻，新38师113团从外侧山脉迂回包抄向布杰班山日军后路。 驻守孟拱谷地的是日军18师团余部和56师团，18师团长官田中新一认为布杰班山奇险无比，中国军队不可能克服这一天险，因此未加防备。 但事实证明，田中严重低估了中国军人的毅力胆量。 113团官兵经过14天长途跋涉，成功翻越高山，如神兵突降般绕到18师团背后，与新22师两面夹击，仅用一天就占领布杰班山，歼灭日军近6000人。  此后，中国军队两路并进，新22师攻打加迈，新38师攻打孟拱，同时史迪威还派遣一支中美联合突击队通过伞兵空降奇袭密支纳机场。 突击队经过四个小时的战斗肃清敌军，成功占领机场，一方面切断了孟拱、加迈之敌的后勤补给线，另一方面将弹药物资源源不断的投入孟拱前线。 此时的中国军队在强大火力加持下，一路南下杀伤大量敌军。 而且将正面攻击，后路截断及穿插迂回的战术练的炉火纯青，沿途各路日军如齑粉一样被迅速击垮，18师团几乎被团灭。 到6月末，中国军队完全占领孟拱河谷，击毙日军一万两千余人，自身伤亡仅一千人，日军主力被全部歼灭，仅剩一座密支纳孤城负隅顽抗。  与此同时，中国驻缅部队已达到5个师，新一军被扩编为新一军和新六军两个军。 其中，新一军下辖新30师和新38师，孙立人任军长，新六军下辖新22师、第14师及第50师，廖耀湘任军长。 血战密支纳，中国远征军一雪前耻，重夺陆路交通运输线密支纳虽然已成孤城，但驻城日军却依然负隅顽抗，作困兽之斗。 从6月份起，中国远征军和中美联合突击队向密支纳城区发动总攻，日军则凭借坚固的工事，顽固抵抗。 随着雨季的到来，战斗更加艰苦，到7月中旬，中国军队扫清城市外围，进入城区，史迪威调派5个团加紧攻击力度。 城区的战斗十分激烈，被逼到死角的日军对远征军进行疯狂的反扑。 中美联合部队在火车站遭遇伏击，付出重大伤亡，同时远征军战士与日军逐个房屋、逐条街道地进行艰苦争夺。 直到8月4日，中国军队在轰炸机、炮兵协调下，城内3000余名日军全部被歼灭，守城日军将领水上源藏少将开枪自尽。 中国军队历经近80天的艰苦鏖战，付出6000余人伤亡代价后终于拿下密支纳。 从胡康河谷到孟拱河谷再到密支纳，中国远征军在近一年时间里击毙日军2万余人，自身伤亡1.7万人，一雪两年前兵败缅甸之耻。 廖耀湘在给蒋介石的电报中提到：
密支纳战役结束后，这支从印度出发的远征军一路南下，势如破竹。 同时，两年前从缅甸撤退到云南的中国远征军，重新建成滇西远征军，与驻印远征军东西夹击，反攻缅甸。 到1945年3月，中国军队收复缅北50余座城镇，杀伤日军7万余人，成功与英军在乔梅会师，中印公路和滇缅公路被全部打通，在完成历史使命后，远征军随即凯旋回国。 可以说，中国远征军反攻缅甸具有非常重要的意义，他们不仅以勇敢的姿态回击日本侵略者，慰藉在第一次出征缅甸中逝去战友们的在天之灵。 而且打通了中国西南国际交通线，把日军赶出中国西大门，取得抗战以来正面战场唯一一次大规模进攻作战胜利。 |
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