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27晚，多个城市的高楼大屏亮起了小米向行业先行者致敬的宣传语。小米创始人雷军当晚发布微博感慨造车艰辛，并表示：“作为同行，看比亚迪，看蔚小理，看华为的汽车业务，就更加佩服！用今天如此正式的形式，才足以表达我对所有先行者的敬意！”
这已经不是小米汽车第一次致敬友商了，在此之前，小米汽车就在官方微博发布海报，表示向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为等中国新能源汽车先行者致敬。 值得一提的是，在小米汽车的致敬之中，似乎忽略了吉利和长城，没有单独致敬这两个车企，而是用一个“等”字表示。对于新成员的加入和致敬宣传，多家同行也纷纷给出回应。
比亚迪方面通过官方微博表示，欢迎小米汽车加入中国新能源汽车大家庭，也向雷军敢闯敢创的企业家精神致敬。 蔚来创始人、董事长李斌发布微博回应道：“想起2013年1月的一个深夜，第一次跟雷总谈到要造车，今天雷总自己亲自下场造的车要跟大家见面了，热烈祝贺！一起加电，为用户带来更好的智能电动汽车产品！”
何小鹏发文回应：“热烈欢迎小米加入汽车大家庭，为雷总的新创业鼓掌。” 而没有被点名致敬的吉利高管杨学良，也转发小米汽车的微博称：加油，虽未被致敬，但仍然敞开胸扉欢迎新玩家入场。 而在小米汽车再次致敬国内车企，并通过五个城市的地标巨幕广告致敬蔚来、华为、理想、小鹏、比亚迪五家车企之后，吉利的杨学良发文：
“致敬的有些烦了” “2024，是致敬的元年，睡了，晚安。” “我们不跟小米比”“超越 007，试试吧”。 “人要是总想着被致敬就完了，但人要是总想着致敬别人也没啥出息。”
在发布会之前，小米汽车多次致敬友商，很显然是为了自己的新车上市宣传造势，但是多次致敬都没有提吉利汽车，不知道这是故意为之，还是疏忽了。亦或是小米汽车觉得，华为比亚迪等车企，相比吉利汽车更值得致敬。
小米汽车将于下午2点举办新车上市发布会，首款汽车为纯电轿车，型号为SU7和SU7 Max，车长4.997米，这款车的大部分参数信息都已经被曝光，将推出弗迪磷酸铁锂电池、宁德时代三元锂电池两个动力电池版本，两个版本电池包容量分别为73.6kWh、101kWh，对应续航分别为668/628km和800/750km，最快零百加速会在4秒之内，预计售价可能会在16.98万起。 |
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