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点它：船舶讲武堂各职务学习资料...5折起优惠...适合各职务（仔细看每个资料都有目录可查） 前言：副机的正常停车对于副机的遥控操作，出现故障时及时停车，安保在起作用时自动停车等降低安全风险方面，都具有重要意义，同时副机的安保自动停车也是PSC检查和许多第三方检查的必查项目。某轮副机型号：5DK-20e; 副机台数：3台 功率600KW; 缸数 5；转速 900rpm ；缸径 200mm ；冲程 300mm, 陕西柴油机重工有限公司出品。某日，NO.2 副机使用一段时间后，需要对该副机停车进行一些检查，在集控室主配电板无法停车，在本地配电板上也无法停车，试验副机滑油低压停车功能，也无法停车，最后手拉油门手柄才使副机停下来。根据上述发动机控制与保护装置原理图，首先检查燃油切断电磁阀(5V)，手动按下停车按钮时，该电磁阀两端有24V直流电压，拆开电磁阀后面的空气管接头，有0.8MPa 控制空气，有控制空气为何停车气缸不动作呢，半个月前还能正常停车，今天怎么就不行了呢？
当控制空气在A通道进入后，气缸控制杆克服弹簧力左移，图示18为空气过滤膜，活塞左侧空气通过空气过滤膜泄放，活塞杆向左移动到最左边，把发动机的油门总杆拉到0位，发动机停车。难道空气过滤膜堵塞了吗？手动按压活塞杆，马上就弹回，这说明该装置的泄气堵了。
拆下空气过滤膜，用稀料丙酮浸泡后，用压缩空气吹通，装复，该轮副机的停车功能恢复正常。结论：机舱油漆美化对于船风船貌影响很大，但是如果不注意细节，往不该涂的地方多涂一点就会对设备有很大的安全风险。如刚才的实例一样，如果事件发生在PSC检查期间，副机不能实现安保自动停车，船舶就有可能被滞留，给船东和管理公司带来巨大的损失。机舱美化时，轮机长一定要召开安全风险和评估会议，对于设备铭牌，观察镜，各种标识，牛油嘴等千万不能涂漆。一些重要设备涂油漆时一定要和设备主管咨询。征得同意后方可进行油漆美化，机舱无论何时都不要进行喷漆，这些油漆雾状物将会污染主副机透平，有时引发火警报警。
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