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2月19日，据比亚迪官方公布的最新消息显示，比亚迪推出秦Plus DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版两款车型，起售价仅有7.98万元。
一方面，比亚迪“双雄”出击，正式揭开电动车比油车还要便宜的时代，加速燃油车向新能源汽车的转变。 另一方面，不到8万就能买到一辆全新的新能源汽车，对于大多数消费者来说，心中难免会有很多顾虑，低价之下汽车的配置如何？质量是否有保障呢？ 1、电比油低，低价不低配 据目前公布的产品信息来看，此次上市的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版，官方起售价7.98万的，价好质更优，在省油、安全、配置、操控等方面，均为消费者带来全方位超越同级别燃油车的驾乘体验。
秦PLUS荣耀版：售价7.98万元的秦PLUS DM-i55KM领先型，这也是该系列的入门版本。标配倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、LED日行灯、10.1英寸大屏、皮质多功能方向盘、8.8英寸液晶仪表、仿皮材质座椅、自动空调、后座出风口等很多实用性配置，这些配置放到同级别的日系或者德系合资燃油车上，起码得是中高配版本了。
另外，秦 PLUS 荣耀版相比此前冠军版，价格更低配置反而有所升级。升级的主要有三方面，第一是在车身方面新增了白釉青配色，取消了之前红色的配置，第二是全系升级了智能上下电功能，上车就能直接启动，下车自动关闭；第三是还升级了车机的智能语音系统。
驱逐舰05荣耀版：全系更是标配了12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联钥匙、全场景数字钥匙等高级技术，同时也升级了智能语音连续通话功能和智能上下电功能，一次唤醒，即可实现多次连续对话，让人车机沟通更高效，同时做到上车不按启动键，下车锁车就下电的便捷。
在省油、安全、操控等方面，秦PLUS荣耀版、驱逐舰 05 荣耀版均保持比亚迪一贯的水准，和同价位燃油车相比拥有动力强劲、超低油耗和超长续航能力。 秦PLUS荣耀版、驱逐舰 05 荣耀版两款车型所搭载的 DM-i 超级混动技术，实现零百加速 7.3s、百公里油耗 3.8L、综合续航1245km。总结来说，可以说比亚迪的两台车混动车真正做到了比日系更省、比德系更好开。全方位满足家轿用户“既要又要还要”的全面需求。 2、电比油好，技术是关键 比亚迪之所以能把新能源汽车的价格打下来，主要得益于两方面，一是垂直整合、全产业链优势，二是规模化效应，将成本把控做到精细化，表面是产品的价格战，实际上是全产业链的体系战。 在同级别，比亚迪把价格在做到“电比油低”，把体验做到“电比油好”，离不开比亚迪对技术研发的重视，即使是8万不到的售价，同样标配搭载的DM-i超级混动技术，给更多用户带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾驶体验。
20多年的技术研发，比亚迪全球累计申请专利数在业界遥遥领先，研发工程师超9万人，拥有11大研究院，平均每个工作日比亚迪递交19项专利申请，获得15项专利授权，比亚迪已积累大量独属于自己的技术，相继掌握了电池、电机、电控等全产业链核心技术，并先后推出刀片电池、DM混动技术、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇智能车身控制系统等一系列颠覆性技术。 在这场新能源汽车对传统燃油车的“油转电”大决战中，比亚迪DM插电混动车型累计销售已经超过了320万台，其DM插电混动技术成为了战役中的关键武器。与传统燃油车相比，DM插电混动车型不仅价格更低，而且拥有可油可电的灵活性。
写在最后 比亚迪的“插电双雄”——秦PLUS和驱逐舰05，与被称为“燃油双逸”的轩逸、朗逸展开了激烈的市场竞争。这场竞争不仅是品牌之间的较量，更是技术路线的较量。 10万级家轿市场已然成为了一片红海，比亚迪通过这次“决战”，带动了整个汽车行业的产品升级，千万消费者将成为最终的受益者，让中国消费者都能开得上更加经济、环保、智能的汽车，为人类社会的可持续发展作出更大的贡献。 |
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