取代“战场出租车”，“多用途装甲车”是怎样改进而来的？

作者：兰顺正

首发自：《现代兵器》内部版

据防务新闻网站3月15日报道，近日美国陆军第3步兵师的第1装甲旅级战斗队接收了首批基于M2“布雷德利”步兵战车底盘的“多用途装甲车辆”（AMPV），而这也标志着自20世纪60年代以来美军使用的M113装甲运兵车将逐步走向退役。

基于“布雷德利”的改进车

服役长达63年的M113装甲运兵车一直是美国陆军的某种象征，具有悠久的发展历史，但是尽管美军已经先后对其进行了多次升级改进，并将许多车辆改进为 M113A3装甲输送车，但M113与“艾布拉姆斯”主战坦克或“布雷德利”步兵战车协同作战任务时，战术机动性和防护能力仍显不足。为此，美军提出“多用途装甲车辆”计划（ArmoredMulti-Purpose Vehicle，AMPV），以大规模更换现役的 M113系列履带式装甲车辆，更换数量总计6000多辆。

M113装甲运兵车有着悠久的历史

AMPV的开发计划，并不像从零开始的FCS（未来作战系统）计划那样，

后者在10年间耗费了几十亿美元，最终却不得不取消项目不了了之。按照美军的要求，AMPV必须是“集成型”或“非研发”车辆，即候选车型为市场现有车辆或其改装型，而非尚未服役、尚需设计的车型。

美国陆军第3步兵师的第1装甲旅级战斗队接收了首批AMPV

为满足美军AMPV计划的要求，BAE系统公司美国战斗系统分公司集中力量，仅用1年时间就研制推出了一系列基于“布雷德利”步兵战车的变型车辆，其解决方案主要是针对老式“布雷德利”步兵战车进行现代化升级改造，以提高该车各组成部件的功能、性能和整车的可维修性。

直观而言，AMPV类似于无炮塔、无重型武器的“布雷德利”战车，但是进行了全新的改造。AMPV采用带有防护的外部柴油箱来替换其内部燃油箱；这种外部柴油箱可以安装在车辆后部大型电动搭板的任一侧。这样的改装方式不但可以增大车内空间，而且还能提高车内乘员的生存能力。此外，这些变型车辆还将安装核、生、化作战防护系统；除了迫击炮车之外，在它们的搭板上方和新型燃油箱之间还将安装外置式空调系统，从而为车内留出更大空间。

AMPV基于“布雷德利”改造而来

AMPV的车体得到了加长，由M2A3“布雷德利”战车的6.5米增加到6.96米，比M113A3装甲输送车的全长增加了1.64米，这使得AMPV的车内空间比M113装甲输送车扩大了78%，达到了两名乘员加上11名载员的容纳空间，战斗全重也达到了36.3吨。

在动力方面，AMPV配置了M2A3“布雷德利”步兵战车的大功率动力单元，该动力单元由一台441kW的“康明斯”发动机以及与之耦合在一起的最新式 L-3型战斗推进系统HMPT-500系列传动系统和加固型扭杆式悬挂装置组成，最大速度55～61千米/小时，最大行程为362千米。

在防护方面，“布雷德利”步兵战车本身已经配装了良好的装甲。该车的车体外面装有附加钢装甲，在这些附加钢装甲外面还可以再增装爆炸反应装甲，以提高车辆抵御火箭弹的能力。之前部署在伊拉克的大量“布雷德利”装甲车就已经安装了爆炸反应装甲，在此基础上， AMPV还将安装作为标准配置的防碎片衬层，并将配置爆炸波衰减座椅。此外，BAE 系统公司还研制出了创新性的“浮动式地板”设计；据称，这种“浮动式车辆地板”可大大提高车辆抵御简易爆炸装置和地雷的能力。借助于可用螺栓固定的装甲板可进一步提高车底部的防护能力，亦可采用更先进的技术替换原先用螺栓固定的装甲板，或者根据威胁的不同改变防护手段。

未来美国陆军新的组成部分

此次的报道称，美国陆军第3步兵师的第1装甲旅级战斗队在之前换装了M1A2C主战坦克、升级后的M2A4“布雷德利”步兵战斗车、M109A7“帕拉丁”155毫米履带式自行榴弹炮，如今再换装AMPV装甲运兵车后，已经成为了美军当下唯一一支实现了全面换装下一代机械化装备的旅级装甲部队。美国陆军地面作战系统项目执行办公室副项目执行主任吉姆·席尔默表示，AMPV、M109A7榴弹炮和“布雷德利”步兵战车同一底盘，均为“布雷德利”步兵战车底盘，这些机械化设备的履带、发动机和变速箱在内的部件可以通用，这将减轻整支装甲部队的后勤负担。

据悉，AMPV交付部队标志着AMPV项目的全速生产决策即将到来，预计美军将在3月底做出全速生产AMPV的合同。美国陆军计划采购2897辆各型AMPV，在未来取代老式的M113履带式装甲输送车。

AMPV的5种车型

资料显示，AMPV共5种车型，即：通用型、任务指挥型（作战型）、自行迫击炮型、医务后送型、医务治疗型。

其中，AMPV通用型研制代号为XM1283型，乘员2人：车长和驾驶员，载员为6人，加上一副担架。其主要任务是：运送士兵和军用物资、弹药等到最前线，并把负伤的士兵后送，以及担任警备任务等。本车除了有高度的机动性和良好的防护性外，还有先进的电子设备，包括先进的无线电台、下一代综合无线战术系统两套、车内通话器、驾驶员用热像仪等。总采购量为520辆。

AMPV任务指挥型研制代号为XM1286型，用以替代美国陆军现装备的M577/M1068A3型装甲指挥车。作战时，该车跟随在先导战斗部队后面2～4千米处，或者跟随在最前沿部队后10～20千米处，实施指挥、通信联络。车内有乘员2人：车长和驾驶员，另有作战参谋（或通信兵）2人。主要装备有：战术指挥所必需的高性能无线电系统、M95型迫击炮射击指挥系统、陆军战斗指挥系统等。总采购数量为991辆，也是AMPV系列5种车型中采购数量最多的一种。

AMPV自行迫击炮型研制代号为XM1287型，用以替代美军现装备的M1064A3型120毫米自行迫击炮。乘员人数为2人，炮手2人，主要武器是一门M121型120毫米迫击炮，携弹69发，可对前线作战部队实施间接射击支援；在反恐作战中，可实施广域的作战警戒。采购数量为384辆。

AMPV医务后送型研制代号为XM1284型，用以替代现装备的M113A3医务后送车。其主要任务为：迅速将伤员后送到前方救护所或医务后送车交接点；为前方士兵补充医药用品。车内有乘员3人：车长、驾驶员、卫生员。车内可接受6名轻伤员，或者4副担架，或者3名轻伤员加上两副担架。总采购数量为788辆。

AMPV医务救治型研制代号为XM1285型，用以替代现装备的M577A3型医务救治车。乘员为4人，包括：车长、驾驶员、医务人员2人，可实施紧急的外伤处理和外科小手术。总采购数量为214辆。