[航空]An-124安德鲁重型运输机装卸直升飞机图示

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有继续生产能力了。俄罗斯可能在几年后，更换发动机实现脱离安东诺夫设计局自行生产安-124.

我国经常租用An-124执行超大尺寸货物的运输工作。最多的有两种，一个是中大型卫星的运输，卫星放置在恒温恒湿的包装箱内，通过大型运输机一天之内从北京（五院）或者上海（八院）运输到西昌，减少了铁路或者公路运输对卫星可能带来的损伤。下图是欧空局租用安-124将卫星运送到南美洲法属圭亚那库鲁航天中心。

另外一种用途就是运输飞机、盾构机、大型车辆等货物。影响力，JF-17最早就是用AN-124运输到巴基斯坦再进行总装的。俄罗斯用AN-124运输过支线客机和窄体客机的机身。我们C919的机身在上海，机头在成都，主翼在阎良，尾翼在汉中，如果有An-124这种重型运输机，可以大大提高转运效率。

下面通过一系列照片，展示如何用AN-124运输大型直升机。

An-124带着货物到达目的机场

确实是一个巨无霸

飞行员离开驾驶舱后，机头向上折起，露出巨大无比的货舱。

机头和货舱之间，还有一个隔断框架，可以放下作为货舱跳板，可能收起时也用作提供机身强度补充。

从这个角度看过去，会发现，机头向上折起时，驾驶舱是不动的，保持在原位置。折起的是机头整流罩部分。

舱门打开了，可以看到后面的直升机机身

这好像是一架超美洲豹？

2×4的小车式主起落架。

同时装了两架直升机，超长货舱的作用就明显了