说到乐趣,很多人开口必谈排量、加速、极速,嗯,关键是要够贵。 其实,纯粹的机械乐趣,并不是奢侈品,卡丁车多贵?加速多快?极速多少,你能说它没乐趣吗。而两厢车,以其天生的灵活优势,成为WRC御用车型。 在新势力强大销售军团的围攻下,我迷迷糊糊的出掉了自己的小白:福特嘉年华,一辆乐趣十足的手动档两厢小车,操控一流,1.5自吸,跑山动力刚好,雨天都敢2档5000转冲,畅快又不用担心冲出路面。 新能源很好,但是太重了啊,也太大,我不太放心拿他们来跑山。 可眼下两厢小车越来越少,4S店也越来越少,手动档就更少了。所以,我决定体验并记录一下那些带给我们无数乐趣的两厢小车,有街头小霸王MINI,有地表最强小钢炮A45,有平民超跑GK5等经典小车。 我会先从我最熟悉的嘉年华开始,其他车型,后续会通过租、借、试驾等方式,完成体验和记录。 【车型列表】按车重排序 铃木雨燕 本田飞度:平民超跑GK5 大众Polo 福特嘉年华:WRC原型车,福特越级操控。 标志307:法系王者操控 迷你CooperS:公路小流氓,街头小霸王 奥迪A3 大众高尔夫GTI:小钢炮本炮 宝马1系 福克斯RS:福特最强钢炮 奔驰A45:地表最强小钢炮 以上参数价格仅供参考,不能作为精确依据。 |
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