十里铺大桥的前世今生

澗雲風子 2024-04-09 发布于河北

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十里铺新桥（上西下东）

高碑店市十里铺村东白沟河，历来是古道上的重要津渡，曾屡建木桥，但兴衰迭次，时葺时圮，很难久存。

清代道光新城县志、光绪县志和民国县志对十里铺大桥均有记载，尤其是民国新城县志，对十里铺大桥进行了详细的描述。十里铺大桥在清代时分别叫过引善桥，平政桥，督亢桥。引善桥建于何时没有文献记载，已无从考证，只知道它是在清乾隆四十年（公元1775年），被洪水彻底冲毁的。就在这年，时任新城知县的王时亮奋然备材聚工，开始大修，可是正当大桥建成时，王时亮调任他县任职。无奈他立碑撰文，以告知后来主宰新城之人要多留意此桥为是。其碑文：“......桥重修成，向上报奏，上深知我，不以我不才荒于治，故赐名曰平政桥。”这即是平政桥的来历。

到了道光十二年（公元1832年），李廷棨奉诏任新城知县，此时该桥已坍塌无存，每当雨季洪水泛滥，严重影响两岸百姓的生活，因此李廷棨决心修复此桥。经过认真准备，于道光十六（公元1836）年秋天动工，历时不到一年，一座新大桥便建成了。李廷棨为了提示后人修建此桥有所考察，也曾立碑树标，由当朝大学士穆彰阿撰写碑文，其碑文即“......新城古督亢地，西连燕赵咽喉，东南为七省大道，士商辐辏，冠盖相望。因白沟河水拒中途，故为重要渡口，旧有桥建于乾隆四十年，现已圮毁，因该桥在督亢地，故易名督亢桥。”这即是督亢桥的来历。

通过平政桥、督亢桥的修建可知，该桥当时在沟通东西交通上非常重要。同时也说明此处河宽水猛，尤其是夏秋雨季，白沟河波涛滚滚，汹涌澎湃，成为桥梁之大敌。所以历来就没有建成一座坚固桥梁，建桥成为历代地方官员十分重视的一件大事。

在革命战争年代，十里铺大桥的战略地位尤为突出，成为敌我双方争夺的重要据点。为了斗争的需要，我方军民多次对十里铺大桥进行袭扰破坏，以阻止敌伪对根据地的进犯。1945年7月的某一天，我敌工干部吴庆云、张庆云二人奉命去执行任务，在十里铺大桥上突然与伪军王凤岗部相遇，为了不被俘虏，吴庆云毅然跳下大桥，不幸摔在桥墩上牺牲，张庆云也被杀害于大桥南侧岸边。

十里铺旧桥（上东下西）

新城县解放后的1949年，政府在旧桥的基础上修建了一座单梁季节性木桥，该桥共23 孔，单孔跨度4米，净宽5米。由于该桥结构简单，牢固性差，每到汛期就会损毁。1958年开始建立永久性的大木桥，到第二年完工。木桥共31孔183米长，由省工程一队施工，所用壮工均由新城、十里铺两个公社负担。为了提高桥梁的牢固性，木桥采用沥青防腐处理，桥墩为黑色，横梁和栏杆为蓝色，远远望去十分壮观。因为当时是四县合一的大涿县时期，故命名为“涿县胜利大桥”。

新桥旧桥相距300米左右（上南下北）

随着津同公路（112国道）柏油路的全面开通，东西交通日益繁忙，木结构大桥已不能适应形势的要求。经保定行署批准，地区交通局以及新城县政府组织大量人力物力，于1974年拆除了木桥，建成长196米、净宽7米的钢筋混凝土双柱桩大桥。当年秋后，举行了隆重的通车仪式，保定行署领导，新城县委书记李克等大批党政军负责同志莅临通车现场，县京剧团到场进行了助兴演出，剧目有《杜鹃山》《沙家浜》等样板戏，引来十里八村的乡亲前来观看，场面热闹非凡。十里铺钢筋混凝土大桥的建成，在新城县乃至北方地区具有里程碑意义，它是白沟河上第一座标准大桥，从而结束了过去年年修桥的历史。在1979年又完成了东部长364米的桥梁接长工程，使之与白沟河左堤连在一起，至此，十里铺大桥以崭新的面貌呈现在人们面前。