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沿江高铁武汉至宜昌段又有新进展。10月16日，中国铁路经济规划研究院副院长、中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心副主任俞祖法带领沿江高铁武汉至宜昌段可研审查调研组来夷陵区踏勘，实地调研沿江高铁武汉至宜昌段、宜昌北站和三峡综合交通运输体系规划设计情况。沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站，止于宜昌北站，全长289公里，其... 阅277 转0 评0 公众公开 19-10-22 14:13 |
近期，宜昌严查这种违法！提到电动自行车不少人都是又爱又恨作为汽车以外最常见的代步工具它却有着“马路杀手”这个外号哪些人骑电动车最易出事又有哪些骑车陋习在威胁着我们的生命让我们一起看过来保护他人也保护我们自己为进一步加强电动车管理，维护道路交通秩序，提高广大驾驶员的参与意识，消除道路交通安全隐患，保障群众出行安全。约谈... 阅32 转0 评0 公众公开 19-10-17 15:35 |
规划名称：本项目原名称为''''''''宜昌市城市轨道交通一期建设规划（2017~2023年）及线网规划''''''''，现变更为 ''''''''宜昌市城市轨道交通一期建设规划（2018~2024年）及线网规划''''''''。宜昌市城市轨... 阅105 转0 评0 公众公开 18-05-20 18:29 |
包括西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区、小溪塔街道、三峡坝区、乐天溪镇、三斗坪镇、太平溪镇、龙泉镇、鸦鹊岭镇、白洋镇、安福寺镇、顾家店镇、红花套镇、高坝洲镇行政辖区，总面积约2840平方公里。远期规划运能补充型走廊6条 分别为夜明珠走廊、东山大道走廊、锦江大道走廊、至喜长江大桥走廊、城东大道走廊、伍临路走廊；片区骨架型走廊3条... 阅51 转0 评0 公众公开 18-04-15 20:04 |
比亚迪公司将在宜昌建设不少于100公里的跨座式轨道交通，并投资建设年综合产值达到100亿元的轨道交通产业园。希望比亚迪公司将宜昌作为产业布局的重要发力点，不断放大双方合作成果，让更多人受益。在周霁书记带队前往比亚迪考察2个月后，双方即达成全方位合作意愿并签定合作协议，让我们深切感受到宜昌市委、市政府高效务实的作风和亲商安商的... 阅257 转1 评0 公众公开 18-02-10 18:30 |
成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一，也是长江经济带的重要交通走廊。高铁从合肥进入湖北，从麻城起，经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川，进入重庆境内，经重庆北站到成都。“沿江高铁”和既有的“沪汉蓉高铁”在沿江高铁建成后，中国东... 阅1297 转0 评0 公众公开 17-10-24 17:40 |
据了解，夷桥路北接夷陵长江大桥，南连江南翻坝高速，道路全长约3.7km，现状为一级公路，路基宽度22米，双向四车道，拟对夷桥路实施快速化改造，主线调整为双向六车道。港窑路快速路起于李家冲隧道，止于宜黄一级公路，包含港窑路主线、东城大道南延线以及姜平路连接线三个子项目，串联峡州大道、东方大道、小鸦路、宜黄一级公路等多条重要通道... 阅80 转0 评0 公众公开 17-09-25 11:04 |
宜昌BRT历经两年的运行，客流显著下降！包括一些公交线路调整出BRT走廊，BRT公交的班次数量减少。另一个宜昌BRT运营中的大问题是太多乘客被迫换乘，比起已经在广州BRT发生的类似问题，宜昌BRT甚至将BRT弄成了干线 接驳线的形式（注：不点名批评B3×3系列线路），与设计初衷背道而驰，产生一系列不必要的换乘，最终导致客流量显著降低。位于... 阅331 转0 评0 公众公开 17-09-25 11:00 |
