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【徐秀军】“去风险化”政策在全球制造风险当今世界已进入新的动荡变革期,开放与保护、合作与对抗、互联互通与脱钩断链的较量更加激烈,全球经济中的不稳定、不安全、不确定、难预料因素不断涌现,全球风险挑战不断累积,对各国经济社会发展构成严重威胁。但是,“去风险化”政策并非着眼于全球增长难题和发展困境,而是热衷于政治算计,任由...
英国《金融时报》:奢侈品是欧洲给世界开的巨大玩笑。英国《金融时报》6月10日文章,原题:奢侈品是欧洲给世界开的巨大玩笑在网上搜索宝格丽蛇形手镯腕表,你会发现这款产品有着金色、精钢和镶钻的外表,表链手腕上绕了3圈,生怕别人第一眼或第二眼看不见它。对于欧洲(实际上是法国和意大利)奢侈品行业的蓬勃发展,实际上存在很多负面的看法...
张向晨认为,数字化已成为影响国际贸易的一个主要技术因素,其改变了传统的货物贸易和服务贸易方式,创造出很多新的产品与交易方式,增加了服务在国际贸易中的比重。疫情前的几年,中美博弈导致贸易纠纷升级,但是全球的国际贸易格局没有发生根本性的变化,85%以上的贸易仍然在全球,就是世贸组织的贸易规则下发生的,这一点我们不能够想当然,...
从法国安菲特利特号船远航中国看17-18世纪的海上丝绸之路▍安菲特利特号船远航中国的缘起、船组人员及舱载货物笔者借助安菲特利特号的航行记与档案文献,在此对该船远航中国的缘起、装备这艘船的背景,多次险些造成灾难的人员与利益冲突、舱载货物及其销售情况作一梗概性介绍。在法国皇家玻璃制造厂的3名包税人的倡导下,安菲特利特号船运载了...
对话麦肯锡全球研究院中国院长成政珉:全球化并未退化,没有哪个区域能做到自给自足新生力量或将在未来几年重塑全球价值链。基于对贸易(涉及资源、产成品和服务的30条全球价值链)、资本、人员、数据、无形资产流动的完整评估,以及对大约6,000种全球贸易产品的分析,麦肯锡研究院认为当今世界依然保持着相互依赖的格局,通过商品、服务、资本...
重磅编译:世界银行报告《俄乌战争对全球贸易和投资的影响》@大外交智库《大译编参》为俄罗斯所有、为俄罗斯所运营,乃至悬挂着俄罗斯国旗的船只,向欧洲港口付款都变得日益困难,这意味着俄罗斯波罗的海沿岸集装箱港口(如圣彼得堡、乌斯季卢加)与欧洲港口(如鹿特丹、汉堡)间联系的切断,而往返俄罗斯的集装箱运输有40%通过波罗的海港口。...
IMF前首席经济学家肯尼思.罗戈夫:世界经济面临“二战以来最大危机”德国《商报》网站9月9日发表专访国际货币基金组织前首席经济学家、美国哈佛大学经济学和公共政策教授肯尼思·罗戈夫的文章,题为《“我们将走向二战以来的最大危机”》,记者是延斯·明希拉特。多年来,国际货币基金组织(IMF)前首席经济学家、美国哈佛大学经济学和...
学者认为:欧洲将成为全球化输家。德国《世界报》网站8月23日发表题为《全球化万岁——但欧洲将成为输家》的文章,作者是安雅·埃特尔。普林斯顿大学教授、2011年诺奖得主克里斯托弗·西姆斯表示:“我们似乎正朝着贸易和跨境投资减少的方向发展。我不会将这称为''''''''新世界秩序’。”哈佛大学教授...
最大的不同就是时间的观念、时间的价值、时间的算法都改了。这个时间的观念基本上是从西方带来的,现代人对于时间非常看重,但在古代的欧洲和中国,时间没有那么重要。当我们的祖辈开始受到时间限制的时候,压力也就开始了。他们发明了一种心理时间,由意识流来表现,它的时间观念和日常生活的时间观念是有差距的。另一种时间就是你自己的心理...
DMCC发布《贸易的未来2022》报告。迪拜多种商品交易中心(DMCC)今日宣布正式发布其《贸易的未来2022》报告,这份报告以“多边主义新时代下的全球贸易”为题并指出,全球贸易在2021年创下28.5万亿美元的历史新高(数据来源:联合国贸易及发展会议),随着以区域化、服务贸易、创新和可持续贸易主导的多边主义新时代的来临,预计在今后数年虽然...
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