1970年,第十三款 Lamborghini Miura P400 S
1970年,第十四款 Lamborghini Miura S Jota
1971年,第十五款 Lamborghini Miura P400 SV
1972年,第十六款 Lamborghini Espada 400 GTE S3
1972年,第十七款Lamborghini Jarama 400 GTS
1972年,第十八款 Lamborghini Urraco P250
1974年,第十九款 Lamborghini Bravo Concept
1975年,第二十款 Lamborghini Urraco P200
1976年,第二十一款 Lamborghini Countach LP400
1976年,第二十二款 Lamborghini Silhouette P300
1976年,第二十三款 Lamborghini Urraco P300
1978年,第二十四款 Lamborghini Countach LP400S
1982年,第二十五款 Lamborghini Countach LP5000 S
1982年,第二十六款 Lamborghini Jalpa 3500
1982年,第二十七款 Lamborghini Marco Polo Concept
1986年,第二十八款 Lamborghini Countach LP5000 QV
1987年,第二十九款 Lamborghini Portofino Concept
1987年,第二十九款 Lamborghini Portofino Concept
1988年,第三十款 Lamborghini P140 Concept
1989年,第三十一款 Lamborghini Countach 25th Anniversary
1990年,第三十二款 Lamborghini Diablo 2WD (第一款的diablo)
1994年,第三十三款 Lamborghini Diablo VT
1995年,第三十四款 Lamborghini Cala Concept
1995年,第三十五款 Lamborghini Diablo SE30
1996年,第三十六款 Lamborghini Diablo SE30 Jota
刚才一口气发了三十六款兰博基尼,资料有限,没法发全。
关天兰博基尼的历史,恐怕知道的人不多,其实兰博基尼创业者费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)是个干农业机械的人,之所以创造了这个世界级的品牌,还是与法拉利的恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)有关联。下面把这个小故事送给大家!
传闻1963年夏季,恩佐·法拉利乘坐费鲁齐欧·兰博基尼所购买的Ferrari 250 GT时(另有一说,是在家中谈话),静静聆听费鲁齐欧·兰博基尼述说Ferrari 250 GT这部车辆如何的优秀。但是,当费鲁齐欧·兰博基尼提出Ferrari 250 GT车辆里的变速箱缺点时,恩佐·法拉利脸色一沉说:‘用不着制造农业机械车辆的人,告诉我如何制造跑车’!自此,双方不欢而散。同时,费鲁齐欧·兰博基尼决定自行涉足跑车事业。坚信就算在车辆出售之后,也应该对顾客付出真诚的关心,基于这种关心的态度而持续售后服务,才是事业所以成功的不变法则。
下面再给大家一些图片!