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整个冷战时代，法国陆军主要装备的是AMX-30主战坦克，受装自身技术条件的限制，AMX-30的装甲极其薄弱。一旦欧洲真的爆发战争，这款脆皮主战坦克根本无法抵挡苏联的装甲洪流。  勒克莱尔主战坦克 因为无论在数量还是质量上，当时的苏联坦克都对AMX-30拥有绝对优势，尤其是美国德国的M-1和豹2坦克服役后，法国是看在眼里急在心里。  法国陆军AMX-30一直用到冷战结束 于是在1986年，法国决定开发自己的第三代主战坦克，最开始法国人找到联邦德国的豹2坦克作为参考，德国也大方的给法国展示豹2坦克的一些关键部件，德国人也想借此出售一些零部件以及设备，但是傲娇的法国人只是想借鉴。  勒克莱尔在研制过程中借鉴了豹2 这款法国人自己的主战坦克被命名为勒克莱尔，用来纪念二战时自由法国的著名将领，解放巴黎的第二装甲师师长菲利普·勒克莱尔将军。  勒克莱尔将军 勒克莱尔战斗全重53吨，大量使用了以铝合金和钢材制成的复合装甲，其防护性与豹2主战坦克处于同一水准，不得不说法国和德国真是有缘，第二代主战坦克装甲水准也是差不多。  防护性能一直是法德坦克的短板，这是因为国力的限制导致技术积累不足，勒克莱尔的正面只能达到500毫米均制钢装甲的水平。  勒克莱尔装甲示意图 勒克莱尔的炮塔装甲采用不对称配置，左侧最厚处等效厚度为635毫米，右侧炮塔处安装了体积巨大的半埋式观瞄系统，拥有一片无装甲区，为了弥补弱点在前面加装了一块附加装甲，但是防护性能还是不如左侧炮塔。炮塔外围是很薄的隔间装甲，中间是空的，可以作为储物箱使用，所以被戏称为矿泉水装甲。  矿泉水装甲 勒克莱尔装备一门120毫米52倍径滑膛炮，与欧美其他第三代主战采用人工填装坦克不同的是，勒克莱尔采用了尾舱式自动装弹机。最大射速为每分钟12发，是世界上射速最快的主战坦克。  勒克莱尔的120毫米滑膛炮 弹药基数40发，尾舱自动装弹机中备弹22发，其余18发炮弹安置在驾驶员右侧的弹鼓式储存器中。在最高射速情况下，勒克莱尔能在两分钟内就可以打空尾舱内的全部炮弹。在发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时可在2000米的距离上击穿640毫米厚的均质装甲。  勒克莱尔采用尾舱自动装弹机 使用的电子火控设备也是当时世界上最先进的，包括激光测距仪，全景瞄准镜和车长热成像仪和先进的数字化火控系统。优秀的火控系统使其成为北约最准的坦克，能在40千米/时的速度下命中4千米外的目标，首发命中率80％。  勒克莱尔射击精度在北约坦克里最高 别看勒克莱尔防护性能一般，但是机动性能却拥有巨大的优势，装备一台UNIDIESEL V8X 增压柴油发动机，最大输出功率1500马力。其53吨的战斗全重是北约最轻的主战坦克，公路最大速度为每小时80千米，比英国的挑战者坦克快的不是一星半点。  UNIDIESEL V8X 增压柴油发动机 最大行程550千米，外加油箱后可以达到650千米，还有补助动力系统可以在引擎关闭时供电。虽然装备的自动变速箱只有一个倒挡，但是倒车速度却高达每小时32千米，看来法国是把机动代替装甲贯彻到底了。 勒克莱尔是世界上第一款信息化主战坦克，拥有一台中央控制计算机，连接全车所有火控观瞄设备，使用屏幕完成所有乘员的信息共享，还可以可自动监测本车的各种故障。 勒克莱尔内部 率先使用彩色显示器，注重人车功效，还安装有车载导航系统和电子地图，拥有很高的智能化以及态势感知能力，被称为电脑坦克。 车载导航和电子地图 法国陆军原本计划用勒克莱尔全面替代AMX-30坦克，所以打算装备1400辆。但是等1991年勒克莱尔主战坦克正式量产的时候，正好赶上苏联解体，外部威胁消失了，国防预算不得不缩减，最后法国自己只装备了400多辆。 除了法国陆军装备外，勒克莱尔只有阿联酋这一个海外用户，购买了380辆。在法国获得阿联酋的订单后，根据阿联酋的要求进行了改装。阿联酋的勒克莱尔安装的是德国MTU 883 柴油发动机以及Renk自动变速器，也就是豹2坦克上的设备，看来中东大户更喜欢德国的发动机。 阿联酋陆军的勒克莱尔 为了适应阿联酋炎热的气候，出口版勒克莱尔换装了更先进的冷却和空气过滤系统，采用更大功率的空调，提高了乘员舒适性。为了提高在沙尘暴中的作战能力，改进了激光测距仪和热成像仪，因为阿联酋国土几乎都是沙漠，所以削弱了涉水通过能力。为了赢得大户的订单，法国做的真贴心。 勒克莱尔是一款具有法国特色的装备，在有限的国力下，以削弱装甲来换取强大机动性和火力，配合高度先进的信息化能力，打造而成的精品且昂贵的主战坦克。 |
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