今天，给绿水空间的亲朋好友和关心昆明发展的朋友，隆重地推介一下正在建设中的昆明新国际机场-昆明小哨国际机场（暂定名、有说叫昆明郑和国际机场、最终名称待定）
昆明小哨国际机场是国家及云南省为适应不断增长的航空业务量,重新建设的机场。建成后将成为中国的第四大机场。作为中国第四大航空枢纽，它具备停降世界最大客机空客A380的条件，它将成为目前中国建设规划中最合理、单体航站楼设计最壮观、工程技术难度最高、设施设备最先进实用、最具环保性和人性化的绿色居民机场。
昆明新国际机场的总体定位是国家机场布局中规划确定的中国面向并辐射东南亚、南亚国际大通道战略的重要组成部分.也是连接欧亚国家的大型门户枢纽机场，对国家西向战略、建设中国东盟自由贸易区和孟、中、印、缅区域经济合作等具有重要意义。
新国际机场建成之后，昆明将成为继北京、广州、上海之后全国第四个拥有国家门户机场的城市（重新回归中国第四大机场行列），今后欧美国家的投资、旅游者将可以经常来昆明而不用像现在这么麻烦，此前、昆明机场由于不是国家门户机场，不具备“落地签”的功能，这使得欧美等外国地区的投资者需要先到了北京、上海、广州后才能再到昆明来。
作为国家“十一五”规划，昆明新国际机场将是今后5年我国兴建的唯一的国际化大型枢纽机场，该机场已于2007年2月11日正式奠基并开工建设，其建设位置在昆明市主城区东北方向，地址是昆明市官渡区浑水塘，距离主城区二十五公里左右，同步建设的还有机场地铁专线，机场双向八车道高速公路，预计2011年下半年建成并投入使用。
新机场规划建设4条跑道，108个停机位，两组跑道分布在航站楼及东西停机坪两侧，跑道之间有快速脱离道相通，方便飞机降落后及时腾出跑道，满足更多飞机起降。
昆明新国际机场项目总投资超过230.87亿元，其中主体工程投资大约为150亿元。其中的机场工程投资184.8亿元。新建航站楼建筑面积54.83万平方米，站坪停机108个，航站楼前高架桥建筑面积为7.3万平方米，停车楼9.8万平方米，地面停车场6.2万平方米。近期2020年旅客、货邮吞吐量达到3800万人次、95万吨，中期2030年旅客、货邮吞吐量达到5800万人次、170万吨，远期2040年旅客、货邮吞吐量达到6500万人次、230万吨，终端设计容量为6000至8000万人次。
根据中国“十一五”机场建设规划，昆明新国际机场建成后，现有的昆明巫家坝国际机场将改建为多功能的、以大型直升机为主的机场。
老蔓
