 2013-12-21 巴拿马运河 攻略： 交通：从市中心去巴拿马运河要先坐车到汽车总站（Elbrook ），从那里换乘开往 Ciudad del Saber的大巴，坐到终点站Ciudad del Saber下车后再步行2公里路就到了。巴拿马的公交车都是高档进口空调车，宽敞明亮，非常舒适，而且票价一律0.25美元，但只能刷卡，卡的成本是2美元，不退。 游览巴拿马运河：如果只是观看船过运河，则每人5美元，学生票3美元，如果再加上博物馆和看电影，则总共每人8美元。 早饭后，我俩去巴拿马运河，换了一次车坐到终点站，然后徒步2公里到达运河的船闸所在地。今天天气非常好，却也非常热，温度36-27度只多不少。热浪滚滚，我俩徒步时只好打着伞，就这样也是走的大汗淋漓。 巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）横穿巴拿马海峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运通道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由巴拿马拥有和管理，属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65公里，而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处的长度约82公里，最宽处达304米，最窄处也有152米。在巴拿马运河的船闸处有一座四层小楼，底层和四楼可以凭栏观看船过船闸。我们看到总共有两条通道，每条通道有两道闸门，闸门是电动的，人工操作令其关闭或打开。船通过时，出口的闸门关闭，等船进入两道闸门之间后，再关闭入口闸门，然后往两道闸门间注水，让船浮起来，直到船闸内的水面与出口外的海面一样高，此时打开出口闸门船就顺利通过了。船过闸门时无需自身动力，而是靠两侧的几辆火车头般的牵引车牵引。 据说，巴拿马运河的收入占巴拿马全国GDP的60%！，难怪巴拿马城那么阔气，所有的公交车都是豪华的沃尔沃。 在四楼观景平台，我俩被一大群本地人包围。先是与他们合影，之后大家纷纷要求单独与村妇合影，为大家拍照皇帝忙得不亦乐乎。 之后返回到Elbrook。这里有一座全巴拿马最大的Shopping Mall，我俩在这里逛了一下午，发现东西超级便宜。举例：村妇为皇帝买了一件质量很不错的体恤衫，竟然只要1.49美元，村妇为自己买了一顶产自中国的鸭舌帽，在国内淘宝店买也要30元左右，这里竟然只要1.99美元，折合12元人民币！！！气得皇帝大骂国内的出口退税政策是用中国劳工的血汗帮老外省钱。 晚饭是在住处附近一家中式快餐店Don Lee 吃的，味道一般般，但价格比哥斯达黎加便宜很多，这里一份快餐大约5美元就很不错了，同样东西在哥斯达黎加要7-8美元。总的说来，巴拿马城非常非常现代，看上去就像一座国际大都市：宽阔且绿化的很好的马路、立交桥，到处都是别墅，而且整座城市很散，几乎是座落在山里、树林里和草坪中，无论是城市基础设施、公交车还是消费购物都非常方便，而且物价很便宜。 吃饭时遇到一对中国老年人，他们听说我们明天要去机场，那位老太太还特意追着告诉村妇千万小心，最好把钱放到鞋子里。嘱咐我们如果乘出租车去机场，最好让旅馆的人帮忙叫车，会安全些。村妇问为什么？答就要到圣诞和元旦了，缺钱用的人很多。 回来后说与旅馆前台的服务生Danny听，Danny认为纯属胡扯，他从委内瑞拉来这里半年多了，还从未听说发生过抢劫事。 明天见分晓。 ------------------分割线---------------------------------------------- 巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）横穿巴拿马海峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运通道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。   我们看到总共有两条通道，每条通道有两道闸门，闸门是电动的，人工操作令其关闭或打开。船通过时，出口的闸门关闭，等船进入两道闸门之间后，再关闭入口闸门，然后往两道闸门间注水，让船浮起来，直到船闸内的水面与出口外的海面一样高，此时打开出口闸门船就顺利通过了。
        船过闸门时无需自身动力，而是靠两侧的几辆火车头般的牵引车牵引。
在运河码头的四楼观景平台，我俩被一大群本地人包围。先是与他们合影，之后大家纷纷要求单独与村妇合影，为大家拍照皇帝忙得不亦乐乎。
巴拿马城市内公交车是清一色的沃尔沃空调大巴，只能刷卡上下车，不能上车买票。
码头
在公交车里透过车窗拍摄的巴拿马城，很壮观很现代。
全巴拿马最大的Shopping Mall，不仅规模巨大，而且物价超级便宜。
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