成都一小区停车最高月付3000元 开发商拒降价(图)四川新闻网成都10月30日讯（记者 雷兹 摄影报道）停车8元起价，以后每小时4元。这不是成都市中心某商业停车场的收费标准，而是一普通居民小区地下停车场的收费价格。日前，有网友在四川新闻网麻辣社区论坛发帖反映，自己所在的成都时代印象小区停车费（最高）涨到3000元一个月！该网友表示，从今年9月起，该小区开发商取消包月停车、采取高价临停政策，引来业主怨声一片。 四川新闻网记者了解到，自从放开住宅小区停车服务收费、实行市场调节价后，全国各地不少地方的停车收费问题“涨声”不断。那么，网友反映的时代印象小区是否真的存在收取高价停车费问题？收取的理由又是什么？今日，四川新闻网记者探访该小区，并对小区业主及相关管理方进行了采访。 小区车位不包月改临停 业主：收费高不合理 原本每个月300至400元的停车租赁费，现在改为临停8元起价，以后1小时收取4元钱。这对于成都时代印象小区的大部分业主来说，这个收费方式都让人难以承受。 大概两个月前，时代印象小区的地下停车场不再实行包月租赁的方式对方开放，小区业主和车主们接到通知，要停车需购买车位；或者按照起价8元，停放超过一小时实行每小时收取4元的方式收取停车服务费用。这下可难倒了业主们。 王先生是该小区的一名业主，自己有一辆两厢小车，对于开发商实行临停收费的做法，他直呼“价格太高”。王先生算了一下，自己车辆肯定要长期停放在小区内，如果按照开发商规定的标准来算，一天下来自己最高需要缴纳100元停车费，一个月最高则需要缴纳3000元的停车费用。 当然，业主将自家汽车停在小区整整一个月不出门的情况也不多见，所以最高月付3000元的情况出现几率不高。记者以普通上班族作息时间又算了一笔账，假如某业主早上8点开车上班，晚8点回家，那么车辆需在小区停放12小时。按开发商的标准，这名业主1天需付停车费52元，1个月则需付1560元。1560元1个月的停车费，即使是在成都一些中高档居民小区里，也堪称“天价”。 有同样顾虑的不止王先生一人。小区业主付女士也坦言，由于自己所住的房子属于小户型，一家人正商量着购置一套大点的住房，因此不会考虑在目前的小区购买停车位。付女士表示，购买车位少则花几万、多则十几万，对她来说已经是一笔不小的资金。但是自家小车的停放就成为棘手问题，“不买停车位就得临停，而临停收费又过高，实在不合理！”付女士很是为难也很抱怨。 有小区居民透露，为了表达合理诉求，自从该小区实行机动车临停以来，业主与开发商协商过多次，甚至发生过争吵，相关部门也出面进行过协调，但最终问题还是没有得到有效解决。 社区：解决难题无法“一蹴而就” 将再协调 针对开发商的做法及业主的诉求反映，时代印象小区所在的双眼井社区也表示，双方均有相关文件支撑，各有理由，矛盾之处在于相关政策指导意见之间存在焦点冲突。 社区负责人向四川新闻网记者介绍，开发商实行停车收费调整是根据发改委政策解读，但业主表示临停收费过高也是事实。该负责人同时表示，业主们要求开发商承租空置车位的诉求同样也有政策依据。 根据成都市城乡房产管理局2012年4月17日印发的《关于建筑区划配套停车位（库）租售有关问题的通知》，第二条中规定：“开发建设单位出租车位、车库的，应当首先出租给建筑区划内的业主。业主要求承租尚未销售的空置车位、车库，开发建设单位不得拒绝。”社区负责人介绍，开发商与业主的诉求从不同的文件解读上都有各自合理的地方。 物管方负责人介绍，业主们对开发商售卖停车位的行为也曾表示理解，但对高价临停持反对意见。在8月6日的协调会上，时代印象的销售公司代表开发商出面参与协商，物管方向四川新闻网记者出示了当天物管方做的一份会议记录，记录中销售公司明确表示：不会更改停止停车包月的决定，也不会更改价格方面的问题。 协商并未取得有效结果，因停车而带来的问题仍然存在。社区管理方表示，如果开发商能按照合理涨价实行停车包月租赁，那么问题便能迎刃而解，但事实并不如人所愿。因此，社区方面表示，将在适当时机再向有关部门申请，并组织开发商、业主代表等再次进行协调。 物管方：双方诉求各有理 处理起来“头疼” 因为停车问题让人犯难的，除了小区业主和车主外，小区物管、社区、街道办等部门也表示十分“头疼”。 去年年底，国家发展改革委下发《国家发展改革委关于放开部分服务价格意见的通知》（以下简称《通知》），《通知》中提及放开住宅小区停车服务收费，实行市场调节价。时代小区物管方表示，停车位产权的确隶属开发商，对方实行停车位售卖，取消停车位包月租赁改为临停，是符合国家政策的。然而小区业主要求恢复停车位包月付费，降低临停高价收费的诉求也不无道理。 物管方相关负责人表示，今年8月6日，青羊区(微博)房管局、发改局、草市街街道办事处、双眼井社区、开发商、销售公司、小区业委会、物业方等方面开过一次协调会，就停车收费问题进行协商讨论，但最终还是没有达成一个满意有效的解决方案。 事件的发展让物管方、社区、街道办等管理方处于中间尴尬的处境。物管方负责人介绍，应小区业主要求，经过物管方、社区、小区业委会协商，决定在小区室外露天场地实行临时停车方案，为无力购买不愿购买车位且不接受开发商临停政策的业主开放，每车每月收300元作为服务费，其他无法停放的小车，根据车主意愿，介绍到附近小区停车场停放。 物管方表示，这样做也是不得已为之，业主有诉求，物管方有义务尽所能为其服务，但是这样又带来了一定的隐患和不便。物管方负责人说，小区生活区本来就小，现在又停满了车，给小区管理带来一定麻烦，同时也加大了安全隐患，“车子长期停在外面也不是办法，业主和我们都很头痛。” |
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