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据日本共同社的报道，为了纪念新干线开业50周年，日本财务省将发行1196.8万枚以北海道、秋田、山形和九州新干线为主题设计的100日元面值纪念币。
上述纪念币预计要到2016年4月左右开始通过金融机构窗口进行等值兑换。之所以发行纪念币，除了纪念日本新干线事业的发展，同时日本财务省的相关负责人为此表示：“通过收集所有新干线的纪念币，有助提升旅行的乐趣。” 新干线是日本的高速铁路系统，如同我国的和谐号动车，以“子弹列车”闻名。其首条线路东京至新大阪的东海道新干线于1964年10月1日应东京奥运会的举办而提前通车营运，这条路线也是全球首条投入商业营运的高铁系统，我国的高铁系统也在一定程度上借鉴了日本的技术和经验，因此新干线的开通，促进了各行各业经济的发展，增加了就业，推动了日本旅游业的发展，这也使得新干线成为日本的一项科技骄傲，这也是此次日本政府铸造纪念币的原因。 而在此之前，今年4月份，日本财务省已先行发行了共有东海道、山阳、东北、上越和北陆5条线路的列车图案新干线纪念币，硬币正面图案分别为东海道“N700A”、山阳“500系”、东北“E5系”、上越“E4系”和北陆“E7系和W7系”列车，背面则统一为通车时的首代列车“0系”。发行量分别为：东海道新干线纪念币232.4万枚，山阳新干线纪念币229.2万枚，东北新干线纪念币230.4万枚，上越新干线纪念币228.8万枚，北陆新干线纪念币236万枚。同时日方还发行了1000日元的纪念银币，据悉直径4厘米，净重31.1克，为彩色纪念币，发行量5万枚，售价8300日元。 目前电商平台上已经有今年先发行的五枚百元纪念币，但要价颇高，溢价超过一倍，而银币要价2200元人民币，溢价超过五倍。 |
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其中，北海道新干线纪念币发行301.6万枚，秋田新干线纪念币298.4万枚，山形新干线纪念币297.2万枚，九州新干线纪念币299.6万枚。纪念币重4.8克，直径22.6毫米。
