1分钟防忽悠：动平衡和四轮定位的区别原来是这些！

动平衡和四轮定位都是调整车轮子

但是后者可比前者贵不少呢!

不要傻傻分不清被忽悠哦

1 分钟了解两者的区别

动平衡是矫正车轮（轮胎+轮毂）的配重平衡，使轮胎旋转时的一直处于同心运动。

说人话就是：让轮胎转起来很稳当，不会忽忽悠悠的。

出现以下2 种情况时：

1、车辆开起来，方向盘抖动

2、更换、维修过轮胎或轮毂

有些车因为开过很长时间了，“动平衡配重块”也不知道什么时候就脱落了，这样就会造成轮胎的配重失衡。

失衡的轮子转起来就忽悠忽悠的，所以方向盘也会忽悠忽悠的。

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（图为 配重块）

更换过轮胎或轮毂，可能以前的配重不适用于现在的轮子了，所以也要做动平衡。

如果有问题却不做动平衡，转向系统可能就会受损哦。这个时候再去修，就要花个大手笔了。

四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。

说人话就是：让轮胎正常贴地面，一直处于摆正了的状态，不至于歪着

出现以下2 种情况时：

1、车辆出现跑偏、转向精度变差

2、更换、维修过减震、转向等系统

如果你让车子直走，它却走偏；你让车子右拐一个小角度，他却来个大角度，那就要考虑做个四轮定位了。

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（四轮不定位，方向易跑偏）

有一些驾驶习惯，也『有助于』让你早日体验四轮定位服务（和收费），比如经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常猛冲过减速带。

总结一下

动平衡让轮子转的稳

四轮定位让轮子摆的正

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