|
有用 有趣 有态度 古人云，“要想富，先修路” 我大苏州的地铁正热火朝天的开建中 地铁3号线正式进入盾构施工阶段 地铁4号线及支线全线“电通” 地铁5号线7月也正式开工 ………… 按照 苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022） 2022年咱们将有9条地铁！ 这么多地铁纵横交叉，串联起了整个大苏州 那么，问题来了 苏州哪个区才是地铁之王？ 吴江，2012年撤市设区。虽然吴江区的房价最低，但是近年来也在悄悄逆袭！吴江变了，不管是在交通、医疗、教育还是娱乐休闲方面，都有出色的规划和表现，或许再过不久吴江就将成为下一个园区！ 经过吴江区的地铁将有1条 已开通：无 将开通：4号线 “山水苏州·人文吴中”，刚刚成功举办园博会的吴中，虽然GDP不是最高的，但吴中区深厚的人文底蕴绝对让人信服。各种名人轶事，古镇景点多不胜数。吴中还拥有180余公里太湖岸线和3/5的太湖水域，生态资源也非常丰富。 经过吴中区的地铁将有4条 已开通：2号线 将开通：3号线、4号线、7号线 今年是相城建区15年，在很多人眼中，这个苏州最年轻的行政区域中心地位不够、配套设施不足、交通网络欠佳，文教水平落后，完全是一个“乡下”的面貌！但是经过了十五年的蛰伏和发展，相城已经不是当年的“吴下阿蒙”了，这个最年轻的小鲜肉已经在逆袭“高富帅”的路上越走越远！ 经过相城区的地铁将有5条 已开通：2号线 将开通：3号线、4号线、7号线、8号线 作为苏州一体两翼的重要组成部分，新区也一直在发力。2016年的亮点很多，宜家、永旺、客运西站综合体、森林水世界、金鹰商业广场、新区文体中心、科技城医院……真山真水的高新区，经济实力和地位都很雄厚。 交通方面，地铁和有轨电车同步发展，也是一大亮点。 经过新区的地铁将有6条 已开通：1号线 将开通：3号线、5号线、6号线、8号线、S1号线二期 如果园区代表这“现代苏州”，那么姑苏区则代表着“老苏州”。2500年的建城历史只能在姑苏区找得到，文化旅游是姑苏区的强项。交通方面，作为苏州各个区围绕的“核心”，地铁规划当然也是重中之重。 经过姑苏区的地铁将有6条 已开通：1号线、2号线 将开通：4号线、5号线、6号线、S1号线 园区一直是苏州的“领头羊”，高起点的规划让园区的先天条件前无古人后无来者，再加上后天的大力发展，风头真的是一时无两！这几年，地铁绕麻花，地王试比高，名校一个接一个签约……真是让人羡慕嫉妒恨啊！ 经过园区的地铁将有9条 已开通：1号线 将开通：2号线东延伸线、3号线、5号线、6号线、7号线、8号线、S1号线 这么算下来，未来苏州的地铁之王 意料之中的还是园区，足足有9条之多！ 除了4号线没有经过，其他线路基本都有涉及 另外，网传S2号线也将在园区设站！ OMG，10条线路！ 其他区域也是可圈可点 姑苏新区各有6条，相城5条，吴中4条 只是可怜了吴江区，唯独只有1条地铁线路。 看完了各大区域 再来看看苏州具体版块的换乘情况 毕竟苏州规划了这么多的轨交路线 换乘的版块一定很多！ 从规划路线图来看 多个版块成为多条轨交的换乘地 片区发展或将突飞猛进，前景不可估量！ 很多人看好浒墅关未来的发展。就交通方面来看，中环已经通车，大大方便区域内人民的出行，而轨交正在如火如荼的建设当中，区域内规划有3号线和6号线，3号线贯穿新区、吴中、姑苏区、园区，预计在2018年通车。6号线则经过相城最终到达园区桑田岛，与2号线相连。建设通车之后，浒墅关交通结成网，轨交通达全城。
高铁新城借助于京沪高铁，交通触角向外延伸，2号线直接在高铁北站设点。而中环通车后也为片区的发展提供新机遇，一个完善的交通网络逐渐形成。此外，地铁3、4号线也在紧锣密鼓的建设中，7号线规划中。届时，多条轨交将大幅缩短高铁新城与其他区域的距离，不仅极大地方便市民出行，也为人口导入、集聚奠定良好基础。
湖东板块是2015年苏州楼市最耀眼的板块，房价飙涨是一方面，多个超人气商业综合体也成为焦点，目前湖东板块现有已运营的1号线，5号线也将在今年开工建设，5号线3号线换乘，直通新区高铁站，为湖东板块创造新的发展机遇。
提到2016年苏州焦点板块，自然少不了园区体育公园板块，湖东发展受限重心难移，体育公园即将完工，多宗地块出让，未来体育公园板块有更大的发展空间。交通方面，未来3号线和6号线更是区域发展的重要推手。
在众多规划轨交中，最早通车的是2号线延伸线，预计2016年9月正式通车。这对于尹山湖来说无疑是交通最大的利好，虽然目前尹山湖房价虽然涨起来了，但在交通等方面仍然备受诟病，2号延伸线的通车将大大改善这一状况。除了2号线，规划的7号线设郭巷战，直通吴中太湖边，也将助力尹山湖交通升级。 |
|
|
来自： peterchiu60 > 《房地產相關》
