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以下来源公众号：房地产经理人联盟、nhvaca等。 楼梯 1、问题描述 问题一：楼梯碰头 问题二：楼梯梁设在入户门上部，感观较差碰头。 1.两个高度 平台下净高＝2000，梯段下净高＝2200；
A、2.0米及2.2米是指 “净高”尺寸而非计算值。一般设计时，最少要预留100富裕量。 B、梯段净高，包括两种情况： 梯段踏步前缘线量至直上方突出物下缘间的铅垂高度。 梯段最高和最低一级踏步前缘线“以外300范围内”量至直上方突出物下缘间的铅垂高度 C、设计时，需重点复核第二条。 2.五个异常 如下五种情况，应仔细复核结构楼梯梁高；必要时，取消楼梯梁采取厚板设计。 车库 车库综述 05年二季度出图的“东海岸3A、3B，广州蓝山、第五园、万科城8C”等几个项目均有设地下或架空车库，在审图过程中发现，地下车库设计是出现问题较多的部位，且更改量较大。 主要问题： 车库设计不合理（车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水） 层高设置不当 坡道计算失误 车库结构楼面及顶板与梁设计失误 这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。 车库之一：车道宽度 1、问题描述 主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积 个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米； 而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米； 一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为40平米/每车位。 2、产生原因 对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。 3、经验数据（1） 车道坡道宽度汇总（括号为深圳尺寸）
车道、坡道宽度 车库之二：车位尺寸 1、问题描述标准停车位尺寸偏小，不能满足国家规范规定。 2、产生原因 对国家规范关于各种停车位尺寸以及、车与墙柱墙及车间距的具体要求不熟知。 3、基础数据：如下基础数据应熟知： 经验数据：（1）垂直停车
地下车库，以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水；个别项目，由室外进入室内的坡道起始点和结束端，未设排水明沟。 2、产生原因 一是有的项目地下车库底层层高未考虑250（最薄处）～350厚的滤水层的厚度，导致地下室层高不够不能设滤水层及排水明沟。 二是，对明沟设置原则，不是很明确，从而遗漏。
在进行集中车库设计时，明沟的设置应遵循如下原则：
四种原因： 一是片面的认为车库净高2.2米，是指最不利空间的净高。其实在设计中，主要能保证“车道处、以及大部分的停车位处”的净高为2.2米即可。 二是设备高度计算不精确当车库设有“喷淋、通风及电桥架等设备管线”时，管线高度计算时不够精确；或者“风道、喷淋”等设备布置没有尽量避开主车道；或者设备管线交叉点也未避让主车道，导致车库高度人为增高，造成不必要的浪费。 三是对常用设备配置要求不清楚（喷淋？风道？） 四是，当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，未采取设备用房处局部降板，而是一同按照设备房的高度来设置同层层高。 2、确定层高基本原则 2.1 要搞清楚，如何计算层高
2.1 六个不得不知的规范
1、问题描述 问题一：未设缓坡 当车道纵向坡度大于10%时，坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足国家规范要求，导致设计变更较大。 解决措施：在计算坡道坡度时，一定预选考虑缓坡要求。
个别项目，坡道设计宽度过大，人为增加车库面积； 解决措施：应熟悉掌国家规范的相关数据要求，在方案设计时选择合理的坡道宽度。
阳露台 1、问题描述 阳台问题，也是审图过程中发现问题较多的部位，主要问题是一些基本的设计原则，未在方案阶段与设计院明确，导致后期变更量较大。如： 各种阳台到底降板是多少？ 阳台返边到底尺寸是多少？ 如何达到立面方案平直的效果？
1、问题描述 露台问题主要也是一些沉板原则、门槛高度不明确，导致后期变更 2.1 露台沉板 降板至少250～300，即保证室内比上露台门口处室外完成面高50～70； 2.2 露台门槛高度 一般为250～300（结构-结构），即门槛比门口处的室外完成面最高点高50～70，比室内楼面高200～250。 2.3 露台排水：大于25平米的露台应设两个排水地漏。 厨房、卫生间 1、问题描述 在二季度审图过程中发现， “厨房、卫生间”这两个老生常谈非常非常“基本”的设计模块仍为设计问题“多发”部位。 主要问题： 第一大类：设计问题 户型方案对于厨房、卫生间平面设计的一些基本要求不甚明确或理解不够，使平面设计不合理，导致后期设计变更（有的项目，由于厨房或卫生间的调整，导致整个户型均需调整；调整量较大）。 第二大类：建筑与结构矛盾 主要体现在结构梁板与建筑之间的矛盾 2、典型问题分析及解决措施或设计要求
空调板 1、问题描述 空调类问题，同样是二季度几个项目普遍存在的设计问题。 主要反映出设计人员未将“设计任务书的相关设计要求”落实到施工图中。 2、典型问题分析及解决措施或设计要求
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