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尊敬的用户： 首先恭喜您成为宗申车辆的用户，在使用快递电动车之前请仔细阅读《电动三轮车使用维护说明书》，为了延长电动车的使用寿命，降低车辆故障率，请按照以下事项进行操作使用车辆： 一、日常保养知识及注意事项 1、行车前检查：检查刹车是否灵活，照明和喇叭是否正常，轮胎气压是否充足等。如车辆有异常，请及时至服务点维修。 2、车辆每行驶间隔200KM，在负载的状态下检查U形螺栓是否松动，如有松动均匀地拧紧螺母，如此重复2-3次；在过路障及车辆变道时应减速，速度过快很容易对车辆造成损坏甚至翻车。 3、差速器的使用保养：①新到车辆大约一周(行驶250KM)，需重新更换齿轮油，使用500KM仍做前述保养，行驶1000KM后作第三次前述保养，以后每三个月进行一次保养（非免费）。②如果是机械变档差速器，请不要在车辆高速运转时进行换挡，易造成差速器损伤，应在车速15KM/H内进行变档。 4、座桶内电器件及线路比较多，请不要在里面堆积杂物（特别是导电的物品），下雨天使用过的雨衣在没有晾晒的情况下亦不要放置于座桶内，以免造成联电，发生事故。 二、电池的日常维护 1、电池充电时必须使用原厂充电器，原厂充电器有足够的精度和稳压稳流性能，严禁使用不同型号、质次、价低、耐老化性能差的充电器，否则将损坏电池。 2、充电器严禁随车携带，因为充电器若发生振动，其元器件参数会发生漂移，影响充电性能甚至损坏蓄电池（充不足电或充鼓蓄电池）。 3、蓄电池不得接近火源、热源，不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒或充电。 4、不同型号、不同品牌、新旧不一的蓄电池和不同型号的充电器不得混用，非蓄电池专业人士不得解剖蓄电池。 5、蓄电池容量以环境温度25℃为标准，温度每下降1℃则电池容量下降约1%，在使用过程中应考虑环境温度的影响因素。 6、电池是消耗品，经过一段时间的充放电循环使用后，电池容量会逐渐下降，造成电动车续行里程降低，属于正常现象。但在保用期内电池容量小于60%，则视为电池失效，请及时与我们联系。超过保质期之后电池容量小于60%，为正常损耗，不属于保用范围。 三、充电注意事项 1、电池放电：电动车运行即为电池的放电过程，电池严禁过放电（即不要把电池的电量使用殆尽，要剩余小部分电量）。为避免蓄电池过放电，每只蓄电池（12V）最低放电保护电压为10.5V，48V电池组最低放电保护电压为42±0.5V，60V电池组最低放电保护电压为52±0.5V。 2、电池充电：蓄电池的容量放出50%-70%或总续行里程不超过50%-70%时就应及时对蓄电池进行满电补充，充电方式如下：将随车充电器插上蓄电池箱（或车辆充电插口），接上220V的交流电源，充电至充电器转绿灯后1h-2h即可。如蓄电池容量彻底释放，应对蓄电池进行8-10小时的满电补充，充电至充电器转绿灯后1h-2h即可。如长期充电不足，易造成蓄电池容量下降，内阻加大，充电困难加大，电池早期损坏。 3、如果运行（放电）时间短（放出容量≤10%）则不需要每天充电，经常不运行的电池应每隔一段时间（如半个月或者1个月）做一次完全放电并及时再给电池充足电，以保持蓄电池的容量且不缩短其寿命。 4、电池充电时应先连接充电器与电动车插口，再连接220V交流电；充电完成后，先断开与220V交流电的连接，再断开充电器与电动车插口的连接。 5、电池充电时环境温度应保持在10℃-30℃之间，并保持通风良好，较低的温度将影响充电效率，甚至会导致硫酸盐化。较高的温度易使充电器之元器件参数漂移，甚至引起热失控，充鼓电池。 6、电池连续充电超过10h,充电器指示灯仍不转绿灯或电池有发烫现象时，应立即停止充电并送到售后处理。严禁在充电超过10h后充电器不转为绿灯的情况下继续充电。 7、蓄电池应尽量避免在-10℃以下的低温环境下使用，为避免损坏蓄电池，使用时禁止过放电、欠充电和过充电，严格禁止使用“回升电压”来强制行驶。 四、简单故障排查
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