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本帖最后由 小编多多 于 2016-12-19 10:49 编辑 为缓解城市交通拥堵、倡导绿色出行，吉安市中心城区启动公共自行车系统建设。目前，项目已完成前期工作，中心城区200个服务站点全部建设完成。 据了解，该项目计划配置公共自行车4000辆(其中人力自行车3000辆，电动自行车1000辆)。市民可凭身份证等有效证件办理自行车IC卡，在任何一个网点实现通租通还。 目前，中心城区的各个站点基本建设完成，在进入最后的调试阶段。2017年1月，便可投入使用。那么，公共自行车的使用，会给我们的生活带来哪些改变？一起来涨姿势吧！ 
今年，在许多大城市，一种叫摩拜单车的事物式悄然进入人们的视线，利用互联网解决短途出行问题，不仅能在一定程度上缓解交通压力，还特别的低碳环保，还能顺便健个身，所以摩拜现在已经成为许多年轻人出行的首选方式。 我们的公共自行车系统与摩拜单车最大的区别是，摩拜单车是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，而我们是有桩基的，所以，我们在运营成本及日常管理上，压力要更大一些。 南昌在7年前就启动了城市公共自行车系统，但是7年过去了，这个项目却陷入困境。数千辆自行车“有借无还”，还回来的也是一些“老弱病残”。主要原因是押金过低，南昌当时的押金是50元，很多人在办卡之后直接将自行车推回家。还有一些，是因为车不是自己的，所以在日常使用的时候很随意。所以，由于一些不文明的行为，直接导致这个项目瘫痪。但是，南昌市的交通环境日益严峻，所以，8年后，他们也要重新启动这个项目了！ 那么，作为我们大吉安，在该项目投入之后，我们应该做点什么呢？首先值得肯定的是，公共自行车的投入使用，对于我们的日常出行肯定是更便利的。小编在城区走了一圈，基本人流密集的地段，城区的主要小区，都能看到自行车的服务站点，不用担心走一圈还找不到桩基。 
借车方式是采用IC卡刷卡借取，这个项目其实也算不上一个盈利项目，更多的还是一个便民服务，所以，希望我们在日常使用中，还是尽量爱护一些，南昌的项目是前车之鉴，一个好的项目，投入大量的人力物力维护，也需要市民的配合，一个项目能井然有序的维持下去，将来才会有更多优秀的项目进入，对吗？城市能发展的更美好一些，是我们所有市民的心愿。 |
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