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国家科技部部长万钢发言 2017年1月14日，2017中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。在高层论坛上国家科学技术部部长万钢为大会做主题发言，主动迎接汽车产业发展的新机遇。 1 新能源汽车重点专项组织实施 新能源汽车作为一个试点重点专项，实现了从基础科学到系统集成、共性技术集成、示范全链条的部署，特别是在基础研究方面，加强了对基础科学问题的研究。现在产业发展到一定程度的时候，要提质、要增效，还必须要静下心来、回过头来从基础科学问题上下手，不断的进行优化、改善，才能获得发展。 2 跨国汽车公司持续发力，全面展开新能源汽车市场角逐 世界发展的趋势也是一致的，低碳、电动、智能化成为各国共同的选择。美国、欧洲、日本，包括汽车企业福特、丰田、大众都推出了它们发展的战略。奔驰也提出了它们可持续发展的目标，零排放、互联、自动驾驶汽车，集中力量开发纯电动汽车和插电式混合动力、氢燃料汽车。如果我们把氢燃料的燃料电池和现有的动力蓄电池的优势结合起来，就可以有电的情况充电、没电的情况加氢，这样也补上了大家在电动汽车方面的短板，同时又实现了真正的零排放。 3 车用燃料电池进展情况 “十三五”期间我国重点部署了车用燃料电池的发展，今天百人会论坛不仅展出了丰田MIrai，更多的是展出的我国车企生产氢燃料电池客车。从这个角度说起来它的发展也和燃料电池的材料，比如说碳子、交换膜、双极板，以及它的特性基础研究的进步密切相关。 4 坚持特点，适应燃料电池汽车技术和产业发展需求 5 开发视野，深入开展国际合作和协同创新 在燃料电池汽车发展的过程当中，深入开展了国际合作。我国积极的参与了国际合作，开展氢燃料电池领域的技术合作，我们和全球环境基金会（CEF）共同实施了三期商业化示范的项目，2016年我国研究机构正式作为缔约方加入了国际能源署（IEA）的协议，组织国内的企业，开展深入的技术合作。 6 整合资源，主动发起成立国际性组织 2016年，中国汽车工程学会主动发起成立国际氢能燃料电池协会，定位要建立一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的非政府性的国际组织，在中国发起但并不局限于中国，积极组织管理以及运营机制，主要按照国际组织来筹备、搭建。 7 拓展氢燃料电池应用领域 燃料电池实际用处很多，比如在通信基站、备用应急电源。随着移动通讯不断扩大，通讯基站大量使用铅酸电池所造成的能耗以及排放、更新，都值得我们重视。以及医院的应急电池、安全防卫，我国最近研究的深海运载，也完全可以使用氢燃料电池，燃料不是电池，实际是一个发电机，而这个发电机可以用在各个地方，最重要还是零排放的清洁能源，效率高，能源密度也高。 更多氢燃料电池汽车百人会论坛资讯随后陆续更新！ |
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