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走川藏线去拉萨的时候，在西藏昌都地区经过一座修建在悬崖峭壁上的大桥，狂躁的怒江被两岸的大山拦腰拦截，最短处只有几十米，一座拱桥就这里飞架而过，与对岸的山洞相接，真是一夫当关万夫莫开。
这座大桥除了看起来很危险外，还有一个特别之处让人注意，我们在过大桥时候，看到大桥的旁边有一个孤伶伶的桥墩，看起来像以前旧桥的桥墩，不过按照正常的做法，旧桥拆除时桥墩也肯定不会保留的，但这座桥却很例外。
听我们车上的司机师傅讲，这个旧桥墩是特意保留下来的，目的是为了纪念一位川藏线上修路的战士，因为这个桥墩里一直保留着这位战士的身体。
50多年前，部队修建怒江大桥时，年仅21岁一位战士在施工中，不慎掉入正在浇铸的混凝土当中当场牺牲，根据他亲人的建议，就让他一直长眠在这根桥墩里面，这根桥墩至今留在新的怒江大桥旁。
除了上面那位让人敬重的战士外，曾经还有17名战士为了抢修怒江大桥，被奔腾咆哮的洪水吞没了年轻的生命，正是有了他们曾经的付出，才有了我们今天的道路通畅，我觉得每个走川藏线的人，走到这里的时候都应该向他们致敬。
下面我们来看看，当年十八军修川藏线的时候，条件有多么的辛苦。
