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曾经远东最大的码头——十六铺，是不少人“上海梦”开始的地方，也是不少人记忆中第一次旅行的出发地。 新十六铺码头雕塑，被雕刻成了拴着缆绳的锚桩形状 如今，这里摇身一变，成为了综合性文创旅游的新地标，就算是曾在南市区住了多年的陆其国也认不出这里了。走在黄浦江沿岸时，还能时不时听到一声声熟悉的汽笛声。不过，和陆其国记忆中不同，原来江面上千吨轮、万吨轮、摇橹船齐聚的场景已经难觅踪迹，取而代之的是一艘艘新式的游览船，载着游客游览浦江两岸。 去南通要坐上一天船 每次听到汽笛声，陆其国都会想起童年时在十六铺乘船离港时激动的心情。20世纪70年代的十六铺码头，还是一副人声鼎沸的嘈杂景象。当时，十多岁的陆其国每年最期待的，就是跟着奶奶一起回老家南通的时刻。
当时，出一趟远门并不容易。现在去南通的车程只有2个小时，但当时却要坐上一天船。从陆其国居住的云南南路经过豫园再往东走，就是当时的十六铺码头区域了。每次回南通，陆其国和奶奶总是会招一辆三轮车到码头，去赶晚上10点的班次。在船上宿了一晚之后，第二天早上6点睁开眼，船就已经到达了南通的码头了。“我至今还记得，去南通的船票是1块2角，三轮车费是3角6分，在当时不算是小数目。”陆其国回忆道。 现在的浦江游览船
听到汽笛“呜——”地一声响后，小时候的陆其国马上兴奋了起来，这意味着他们很快就要离开，去新的地方了。那时晚上的外滩不像现在这样灯火通明，但也亮着星星点点的光亮。船缓缓地开动，陆其国就站在甲板上不肯离开，隔着黄浦江回望家那边的风景。等到船驶离吴淞口，灯光再也看不见了，他才依依不舍地回到船舱内。如今，十六铺码头的夜景已经大不一样，但小时候乘船时的兴奋劲却让陆其国难以忘怀，“现在就算是乘坐豪华邮轮，也再不会有当时的味道了。” 十六铺承载的童年
十六铺从来都不是“一个”码头，而十六铺区域多个码头的总称。 十六铺因何得名？成为文史学家之后，陆其国查阅了不少十六铺的历史。 原来，1860年，地方政府为了管理方便，将上海县城厢内外的商号建立了一种联保联防的“铺”。当时计划划分27个铺，但实际上只划分到了十六铺。由于十六铺的辖区正是在上海滩最热闹、兴旺的黄浦江边，上海到各地的客运码头几乎全部集中在这里，人们就把这里大大小小的码头统称为“十六铺码头”，这个叫法也一直延续至今。 在陆其国的记忆里，直到上个世纪80年代，十六铺仍旧是上海最繁荣的水路码头。1979年，上海最大的农副产品市场也在原有商铺的基础上开张，宁波来的大米、花生、茶叶，实惠的西瓜、文旦等水果都能在这里买到。 “浦江之云”线条优美，成了游人休憩的场所
这个上海滩曾经最大、最忙碌的码头，承载着无数人的“上海梦”，也承载着陆其国的童年。小时候十六铺是孩子们的游乐场，在码头没有客人时，他们会偷偷溜进码头里玩，在黄浦江边玩水、抓鱼，看着来来往往的船，讨论着是千吨轮还是万吨轮。等到码头上的管理人员看到他们大喝一声，这群孩子才会作鸟兽散。
等到有船靠岸，码头上挤满了人的时候，陆其国也会和小伙伴一起去看热闹，想象着每个乘客的故事。有人带着大包小包的蛇皮袋，扶老携幼、左顾右盼，一看就是来探亲的；还有的眺望着远处的万国博览建筑群和浦东对岸的工厂、港区，满脸都是新奇，这些一般是游客；最好认的则是做生意“跑单帮”的人，他们往往行色匆匆，无心留意周围的风景。 另一组“浦江之云”
随着高速公路的发展，水路作为交通工具形式逐渐没落，十六铺码头再也看不到熙熙攘攘的人群。2004年，十六铺客运码头定期航线被全部迁至地处长江口的吴淞客运中心，走过140多年的十六铺客运码头在爆破声中告别了历史舞台。
新十六铺变身文创码头 过去的十六铺码头不复存在，但经过改造，原十六铺码头的区域已经建造起了几座新的地标建筑。沿着外滩向南走，不一会就能看到一座数米高的雕塑，被雕刻成了拴着缆绳的锚桩形状，仔细一看，上面还刻有“十六铺”的字样。看到这座雕塑，游客就已经到了新十六铺码头的区域。
记者看见，和一般商场不同，十六铺商区并不在地面上，而是“藏”在地底，保留了江边亲水平台的“清爽”。在十六铺雕塑往右看，只能看见几组钢结构的“浦江之云”，游客可以在这朵流线型的“云”之下歇歇脚，眺望黄浦江对面的东方明珠和陆家嘴三大高楼。游客还可以去附近的票务中心买好票，从新十六铺起游览浦江两岸，欣赏东方第一湾270度的美景。
沿着“浦江之云”旁的楼梯向下走，十六铺水岸多功能的新型地下商区徐徐展现在游客眼前。商区内不仅提供游客歇脚、餐饮的场所，还有几座文化创意馆，吸引了不少游客前去。去年起实施运行的“上海时光弄堂”就让游客跟着时光隧道，步入上世纪三四十年代的上海。在这里，石库门弄堂里穿梭着当年的小皮匠、小裁缝；百乐门舞厅里，老克勒风度翩翩，游客俨然成了老上海的一部分。 时光弄堂带人走进老上海 拍摄：邵剑平
沿着黄浦江边一路向南走，在另一处以十六铺码头为特色的“老码头”景区，游客能够看见曾经码头边杜月笙、黄金荣的仓库原址。看似平凡的仓库，却代表着老上海的繁荣和昌盛。如今，几座仓库楼都已引入了各类商铺，只在3号库保留了一座码头历史文化馆，若是不仔细寻找，很容易错过，馆内的老照片记录着曾经东方大埠的辉煌和传奇人物的剪影。 老码头景区，由十六铺石库门建筑改造而成
在陆其国的记忆中，老码头最繁忙的区域要数东门路至复兴东路的外马路区域。如今再去看，为了黄浦滨江岸线贯通，外马路沿线已于3月起封路修整。将来，这里还将打通观景层，不少区域会被因地制宜地改造为亲水平台。曾经的十六铺码头将再次“升级”，在这里慢行、跑步，无障碍地欣赏两岸的美景将成为可能。 本文来源：解放日报·上观新闻 |
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