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现在汽车越来越普及，消费者在买车时更多关注汽车的外观、内饰、空间、动力等看得见或者感受得到的东西，应该很少人会去关注汽车的驱动方式，其实这是影响汽车性能的一个关键因素。今天笔者就来科普一下，希望能对大家有所帮助。 此次选择了目前使用比较多的前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、前置四驱、后置四驱等形式来介绍一下。 前置前驱（Front-engine Front-wheel drive简称FF）指引擎前置在前轴之前，由两前轮驱动整辆汽车的驱动方式。大多数轿车都使用这种驱动形式。 前置前驱 优点： 结构紧凑，减轻了车重，动力传递效率高，从而提高燃油经济性。省去了传动轴装置，后排地板没有很高的凸起，提高乘坐舒适性。 缺点： 起步加速或爬坡时，由于惯性，前轮负荷减少，一定程度上导致牵引力下降. 前置后驱： 前置后驱(Front engineRear—drive，简称FR)指发动机前置在前轴之前，由两后轮驱动整辆汽车的驱动方式。前置后驱是最具驾驶乐趣的驱动形式，可以很好的减少转向不足等问题，增加操控性，大多数跑车、赛车使用这种形式。 前置后驱 优点： 在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大，其牵引性能较前置前驱优越。 重量分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。 缺点： 由于采用传动轴装置，降低了传动效率，一定程度上影响燃油经济性。 由于后排地板中央凸起较高，影响了乘坐舒适性。 在雪地或湿滑路面起步时，后轮推动车身，易发生甩尾现象。 前置四驱（Front-engine, Four-wheel drive layout，简写F4）发动机前置在前轴之前，由四轮驱动整辆汽车的方式。部分运动轿车及越野车均采用这种形式。 前置四驱 优点： 由于四轮均有动力，拥有较高的操控性和通过性。 缺点： 传统机构较为复杂，降低了传动效率，一定程度上影响了燃油经济性。 后置四驱： 后置四驱 |
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