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怒江天险【转载】

 黑龙江波涛 2018-04-11

【原创】穿越横断山第一天险 - 王工 - 王工的摄影博客

    318国道川藏线这条传奇的公路,是世界公路史的奇迹,是全世界穿越地质结构带最复杂、海拔落差最大的公路,无论是沿途数不尽的雪山峡谷冰川森林那大气壮丽的美,还是区域内藏、羌、彝等少数民族的神秘风情,都深深地震撼着这久居都市的现代人,它是一种莫名的召唤,吸引着我们,引领我们一页一页去翻开中国西部的绚丽华章。

  业拉山(也叫怒江山),山口海拔4618米,位于川藏线3712公里处 。虽然业拉山并不是川藏线上最高的山,但却是最壮观的。这里地处横断山脉和青藏高原的结合部,地质活动频繁,泥石流和大规模的塌方十分常见。从山下的2700米的怒江河谷到4618米的业拉山口,海拔落差接近2000米!由于公路在这里的折回次数连续集中,竟然一连拐了上百个180°的回头弯,是川藏线上拐弯最多的路段。《中国国家地理》称这一条“108拐”的盘山公路是川藏公路全线地形最复杂、泥石流规模最大、破坏最严重的地段。有着“死亡之路”的可怕称谓。

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业拉山口,蓝天白云下远眺白雪皑皑的伯舒拉岭,以及天际边雄伟的雪山与冰川。

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从垭口下山行驶200米,业拉山著名的险路人称“九十九道拐”(又称七十二拐或108拐)出现在眼前,这是横断山脉最典型的高山,险峻、陡峭,气势磅礴,那弯弯曲曲的盘山路成了2000公里川藏线的一个经典。站在高处了望,其风光和路景相当刺激和壮观,难以用语言描述。相信在走过此路的人的一生中,会留下极其深刻的回忆!

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  车子在“九十九道拐”的盘山公路上绕来绕去,稍一不慎,便会滑向不归路了,窗外的景观令人惊心动魄。我曾经玩过的游戏《极品飞车》里的任何一条赛道都不知道比这里要逊色多少倍!【原创】穿越横断山第一天险 - 王工 - 王工的摄影博客 【原创】穿越横断山第一天险 - 王工 - 王工的摄影博客

 

  这里的高山和穿行而过的怒江让人领略到青藏高原的另一面——冷峻严酷。山上几乎是寸草不生,黄褐色的高大山体赤裸着筋骨,像年迈的英雄,透着一股悲壮。然而即便是在这样的荒山秃岭,仍有生命的奇迹。就在峡窄的山谷处竟然闪现出一块块绿色的梯田,次第排列,绿杨丛丛,镶嵌在青稞田间,掩映着土筑的藏屋。

这是从山口下来20公里经过怒江沟里的同尼村(海拔3764米)和嘎玛村(海拔3351米)在车上抓拍的。

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14:40进入怒江峡谷,有川藏线“瓶颈”之称的怒江沟地段。 从金沙江到澜沧江,再到怒江,一个比一个荒凉。这里是整个西藏东部地区极干旱中心,两边的石头山上寸草不生,怒江峡谷像刀切得一样笔直,公路完全就是在山中间凿出来的一条栈道,江面很窄,闷雷般的涛声、深邃的河谷、直立的悬崖,山怒水急。。。

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经过“九十九道拐”33公里长坡的惊心动魄之后,在稍宽的公路悬崖边,停车小歇片刻,放松绷紧的神经 。。。

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远处就是那座有名的怒江桥了。这里曾经是一段无法逾越的天堑险关,怒江西岸是一个河口,冷曲河边齐刷刷的石壁上,突兀的拱出了一座石山,怒江江面一下就窄了一二十米。筑路大军在石山上凿出来一个隧道,钢桥直接插进那座石山的隧道里。现在在整个川藏公路,守桥的部队已经很少了,惟独怒江桥从通车开始至今,戒备依旧很严,可见怒江桥在川藏线上是何等的重要,这里是川藏线的咽喉。

川藏线的咽喉,怒江大桥严禁拍摄,我们隔了很远就停车拍照。在拖着近百米长的滚滚黄尘冲下怒江山,在江边停留和拍照时,在两公里远的桥头堡里值勤的武警就已经注意了,后面的车友在经过大桥时被武警勒令删除才得以通过!我躲在车后用两部相机拍了几张,偷梁换柱,这几张相片“幸免于难”得以保留!【原创】穿越横断山第一天险 - 王工 - 王工的摄影博客

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15:00通过了怒江大桥,公路出了隧道后,G318线在这里离开怒江大峡谷,紧贴着峭壁下湍急的怒江支流冷曲河,行走在冷曲河谷中,两旁均是陡峭松散的山体和摇摆欲坠的岩石 。。。

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冷曲河是怒江大峡谷的“鬼门关”,公路几乎全部是从半山腰凿出来的,狭窄多弯,许多路段仅能容一辆车通过。路面多处悬空,随时有陷下去的危险。下面是冷曲河,上面是破碎的山岩体的悬崖,山石松动悬空,易发泥石流。据说,怒江桥至然乌路段,分布着40多处泥石流沟。

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 一边是松散的、随时都可能掉下落石的峭壁,另一边是深深的冷曲河谷。。。

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沿途都是随处可见的塌方、泥石流、落石痕迹。。。

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  穿过15公里的满是塌方、落石的冷曲河峡谷,眼前豁然开朗,冷曲河谷宽阔了许多,又是一路风光无限,不时有绿洲村寨出现。浓郁风情的藏式民居构成的村寨宁静而清新,高大的桦树林与那一片片淡红色和金黄色的植被、灌丛将这荒山野谷装扮得别有一番风味。

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车子继续往八宿开去(八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”)。。。

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因为怒江是峡谷,就是两座山中间夹着有一条怒江,怒江水流十分湍急,两边的山又十分陡峭,很多都是悬崖,公路就开在两边山上的半山腰。我们终于看到横断山上最大的天险——怒江。要过怒江桥司机交代说不能拍照,这里武警众多是禁止拍照的。过了桥在一个支流汇合处,大家才得以下车拍照,这里经常有碎石落下。而且好看不好拍还是赶路吧!顺着怒江的支流向八宿县走,见到了三步一跪五体投地的朝圣者。还有这里的小学生是很有礼貌的!
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【西行万里,慕游天际】31、怒江天险 - 火力点 - 火力点原创摄影
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【西行万里,慕游天际】31、怒江天险 - 火力点 - 火力点原创摄影

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【西行万里,慕游天际】31、怒江天险 - 火力点 - 火力点原创摄影

 

  怒江大峡谷,位于云南西北部怒江州境内,是从雅鲁藏布大峡谷继续向东南,在云南境内又是一处地理奇观之所在。是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的东方大峡谷。怒江大峡谷处于滇西横断山纵谷区三江并流地带,峡谷在云南段长达300多公里,平均深度为2000米,最深处在贡山丙中洛一带,达3500米,被称为“东方大峡谷”。
 
怒江大峡谷(西藏、云南) - 空谷幽兰 - 空谷幽兰憩居
 
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    怒江奔腾于高黎贡山和碧罗雪山之间,因落差大,水急浪高,十分壮观。两岸多危崖,又有“水无不怒石,山有欲飞峰”之称,每年平均以1.6倍于黄河的水量像骏马般奔腾向南,撞击出一条山高、谷深、奇峰峻岭的东方大峡谷。怒江大峡谷由于受印度洋西南季风气候的影响,形成了一山分四季,十里不同天的立体垂直气候,经常是河谷茂林葱绿,炎热似夏,山坡花俏草黄如春如秋,峰顶冰雪世界,一派隆冬景象。

 

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