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手动档车换档，包括两种情况：加档和减档。不管是加档还是减档，我的开车习惯就是：先松油门，再踩离合，把档换到需要档位。下面我就分别来说说我为啥要这么做？ 手动档加档时，我们先要把发动机的转速提高到一定的范围内，我一般是加油把转速提到2000~2500转。这时候，我要加档，如果我不把油门松掉，直接把离合踩到底，发动机就会空转，转速一下就能达到3000转以上，甚至是4000转。同时，发动机的声音会变得很大，我刚开始开车时就经常会犯这个毛病。如果经常这样做的话，对发动机是没有好处的。正确的做法是：右脚先快速松开油门，几乎同时（这个时间越短越好），左脚再迅速把离合踩到底，把档位加到高一档位，然后左脚松离合的同时，右脚缓慢加油。加上档后，松离合和加油门这两个动作最好是同时进行，防止发动机转速下降太快，后面还要再加油提升转速，这样开车可以省油。 再来说手动档减档时该怎么做？减档先减速，想要减速，必须先松开油门啦，这一点没有错吧？松开油门后，在发动机制动力的作用下，车速和发动机转速都会同时下降。如果车速还是高的话，就带点刹车。等到车速下降到想要挂入档位的速度区间时，迅速踩下离合器，把档位挂上。然后，左脚慢松离合，右脚缓慢加油，左脚松离合和右脚加油门的这两个动作最好是同时做。如果做不到同时做的话，时间也不要相差太多！这样做可以减少减档时的顿挫感。另外，在减档时还要注意的是，松开油门后，转速下降，切入低档后一松离合转速又会升高。为了减少车辆的顿挫感，可以在踩下离合的同时补一脚空油，把转速提前升上来。 这就是我对手动档车换档时，先松油门还是先踩离合的一点个人想法，不对之处还请各位老司机们指正！对于这个问题，各位各位汽车达人们还有什么要补充的吗？欢迎大家积极留言补充完善！谢谢大家的支持！ |
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