A320型态3落地，复飞时“襟翼收一档”是收到型态2，还是收到型态1 F呢？

对于形态三复飞，常有的疑惑，是在复飞动作的“襟翼”是形态收到2，还是形态收到1+F。
从最根本来来讲，采用什么形态复飞，取决于对于飞机的性能能否满足于法规要求的复飞梯度的要求。
对于A320飞机，当两台发动机都工作的情况下，爬升性能不受限制，可以直接按照空客程序要求——形态收一挡。
但对于单发大重量的情况下，需要查询QRH中超重着陆的章节，确定最大复飞重量。
如果当时的飞机着陆重量小于最大复飞重量，动作为形态收一挡，即收到形态2。
如果当时的飞机着陆重量大于最大复飞重量，动作为形态收两档，即收到形态1+F。