 1900年，苏州吴门桥下，京杭大运河上的船只及清洗东西的妇女。  20世纪30年代，苏州城外京杭大运河的纤夫  抗战时期，京杭大运河通航。  清末，从天津至北京途中，京杭大运河上的船只。约19世纪在英国《伦敦新闻画报》上刊印。  1900年，苏州京杭大运河，渔民用鱼鹰捕鱼。  民国时期，通州京杭大运河（潞河），远处是燃灯舍利塔（通州塔）。  抗战时期，京杭大运河嘉兴段，侵华日军监督中国劳工开挖河道。  20世纪30年代，大运河上的纤夫。在帆船时代，纤夫遍布中国的每一条河流。  民国时期，浙江，运河边的龙骨车（翻水车）。  日军占领时期，日军庆祝京杭大运河通航  民国时期，浙江嘉兴，运河旁的古村落。 民国时期，京杭大运河上的石拱桥。 抗战时期，京杭大运河，侵华日军监督中国劳工开挖嘉兴段河道。 1793年11月2日（乾隆五十八年），清军在大运河上欢迎英国马戛尔尼使团。 民国时期，浙江，大运河上的渡船。 18世纪，英国画家描绘的京杭大运河。 清末，浙江杭州，京杭大运河上的拱桥及船只。 1938年5月18日，大运河台儿庄附近通过架设的桥梁的日军华北方面军第五师团步兵第九旅团国崎部队。 20世纪30年代，苏州城外大运河，帆船 民国北平通州古运河（也称白河或潞河），可见远处的燃灯佛舍利塔。 清中叶，京杭大运河过闸的船只 1865年，京杭大运河苏州段。 京杭大运河，古名“邗沟”“运河”，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里（春秋吴国开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京）。开凿到现在已有2500多年的历史。其部分河段依旧具有通航功能。
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