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对于手动挡车来说，驾驶可能是比较复杂的，对于技术和离合器松合有很大的关系，对于很多的新手司机可能和老司机的做法不一样，有的人可能在手动挡车起步的时候先放抬离合器在给油门，而有的人是先给油门在给离合器，每个人做法是不一样的，有网友表示，其实你们都错了，那么正确的方式到底是怎么做的呢？我们来看看这些老司机是怎么操作的，你是否正常呢？  三年驾龄的老司机表示，开了三年自动挡，前两天开公司的手动挡，一路憋死四五回[捂脸]，平时起步不带油门慢慢抬离合，完全抬起后再加油门，等红绿灯时不行啊，一个左转十几秒，慢慢起步只能过俩车，后来发现一二三挡油门踩到底也不会超两千转，所以直接大脚油慢离合就行了。  驾校教练的做法是，驾校教练，我当初学手动挡起步是这样的，先练习对油门的感觉，轻踩油门，让车子转速表的指针稳定在一个值，可以是1200转，当然了，别加太大油，如此反复的练习，要达到一脚下去，就能稳定一个值的地步，然后练习慢松离合器。其实离合器是有一个结合点的，等你熟悉了之后，就能快速找到这个点，配合油门，起步so easy。  也有司机认为应该达到1500转的时候在抬离合器，现在车都有有上坡辅助了，很少出现熄火吧，我去年考完驾照就买的车，还是手动挡，至今没有起步熄火的，因为我从没有按照驾照教的方法开车，我一般都是油门踩到1500转抬离合，起步快又不会熄火，朋友坐我车都讲我开车跟老司机一样，我喜欢一只手握方向盘，一只手握档把[酷拽]，只有几次停车时挡忘记归位了才熄火[我想静静]！  五年驾龄的老司机表示，其实老司机都不知道怎么回答，因为一套动作是一气呵成的行云流水，只可以说在抬离合的时候同时轻踩油门。开多了也就习惯了，本人五年驾龄觉得开手动档和自动挡是一样简单的，刚拿到驾照的时候就每天开货车，现在都是开自动挡，自动档觉得没什么驾驶乐趣。  对于新手司机来说，你想怎么整就怎么整，只要不熄火，能走，熟练了就都不是问题了。话说前天在乡下小路和一个新手会车，他让我，然后他前轮掉路边坑了[捂脸][捂脸]我想对新手说，起步都不是问题，以后有拿不准的事情，停着别动，让别人先走！  那么各位你们认为应该是怎么操作的恩？说说你的看法和观点，大家一起交流讨论。 |
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