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严格来说不是一回事，因为这两个概念是不一样的，“豪爵”是国内自主品牌的摩托车制造厂，而“豪爵铃木”则是铃木在国内和豪爵合资的合资品牌，这就好比“北京奔驰”和“北汽”之间的关系，一个是合资厂商，由国内自主品牌提供生产场地和人员，外资厂商提供技术和零配件，在国内组装生产，最终在国内销售或者销售到其他国家。 豪爵铃木和豪爵的产品线也是不一样的，豪爵铃木主流的车型是GW250、GW250F、GSX250r、还有DL250以及一些定位入门级的踏板车还有一款弯梁车，而豪爵的话产品线就丰富很多，有跨骑车DR160、DF150等等，踏板车还有HJ125等等，还有多款弯梁车，具体的产品线可以在豪爵铃木的官网查询。 ↓↓↓豪爵DR160 还有一个区别是就豪爵铃木的车型的定位比豪爵高，不管是现有的产品线，豪爵铃木以双杠水冷250为主要的动力平台，而豪爵的则多以单杠风冷为主，后续相传的准备国内生产的GSX750据说也是豪爵铃木生产，具体什么时候出品我们等到黄花菜都凉了。 ↓↓↓铃木GSX750 凭借着铃木在给豪爵的技术加持，豪爵在制造铃木合资车型的同时，也借鉴和吸引了不少的铃木的技术，以前的豪爵摩托技术还没有太突出的地方，这两年豪爵出品的产品质量和作用越来越和豪爵铃木的接近了，在车身细节的做工上都是非常值得肯定的。豪爵和豪爵铃木之间的差距也在慢慢缩小。 ↓↓↓豪爵铃木DL250 总而言之，豪爵铃木目前而言在国内的制造技术和品控还是非常值得其他厂商学习，尤其是国内一些自主品牌，用户用的省心才是最主要的，只有口碑积累起来了，大家在选购摩托车的时候才会考虑多一点，如果买一款车回来整天都出小毛病，那就会非常影响骑行体验。
它们之间的关系类似于本家兄弟，豪爵铃木属于大哥大可以对豪爵指手画脚，但豪爵属于豪爵铃木的小跟班只能听从大哥的吩咐，如果大哥一时高兴还会分享一些不错的技术共享，但这个小弟也是需要付出酬劳的，所以豪爵一直是跟在豪爵铃木的后面在发展。 大长江集团的这两驾马车让大长江集团在摩托车产业中实现了国内整体销量多年位居第一的位置，远远的将其它品牌摩托车甩在了身后。所以这两个品牌之间的关系极其微妙，既有合作共赢的关系，也有相互竞争的关系。但总体来说这两个品牌的车型，是国内摩托车中综合表现不错的两个品牌。 要说它们之间的差距，其实主要在发动机上，豪爵铃木使用的是铃木技术发动机，而豪爵使用的是自主研发的发动机，而整体做工方面两个品牌的差距已经非常小了，所以选择这两个品牌的车型时主要看发动机性能和稳定性。 豪爵包括国产品牌”豪爵“和合资品牌”豪爵铃木“两部分，以前的豪爵铃木产品是铃木开发的车型，而豪爵则是自己开发或仿制的车型，豪爵车型在质量、性能方面都不如豪爵铃木的产品，但价格要便宜一些。不过多去年起，一些豪爵和新品车也应用了部分铃木技术，如骊爽K-5、宝逸等，它们的发动机从质量到性能，与豪爵铃木的钻豹等都不有实质区别，但总体来说，豪爵铃木的产品还是比豪爵的好。 不是一回事，都不是一个厂家，豪爵产地是江门，豪爵铃木产地是常州，说白了豪爵是国产，豪爵铃木是合资。 根本不是一回事，豪爵，属于国产，豪爵铃木属于合资， 你说真正的美女和大街随便叫叫的美女是一回事吗？当然，有的人听别人叫自己是美女听多了也有信以为真的，至少叫卖的价格已经跟美女一个价，甚至还更高！ 豪爵是纯国产车．豪爵铃木属于合资车。 不是一回事！ 一个国产，一个合资品牌。产品质量要求不同！ |
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豪爵秉承了它大哥豪爵铃木的所有优点，并且在自主品牌车型中它是属于大哥大的，它的系列车型市场的反响和用户口碑也是非常不错的，并且有些车型的外观更时尚。但它的系列车型价格也是略高于其它自主品牌车型的，所以品牌和价值在它身上实现了对等于。
