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对于家用小轿车，新标准主要增加了环保检验项目（污染控制装置的完好性和OBD检查）、采用了全国统一的排放限值；如果是不满10年车龄的，检验方法由原来的双怠速法变为简易瞬态工况法。 OBD检查简单说来就是用数采仪读取车辆数据，查看是否存在故障码。OBD检验仅针对： 2011年7月1日以后生产的轻型汽油车； 2013年7月1日以后生产的重型汽油车； 2018年1月1日以后生产的柴油车。 另需注意，注册登记、在用汽车的OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告，但自2019年11月1日起，将“升级”成为检验是否合格的判别项目。 在用车的排放检验周期和安检周期是同步的，仍然实行私家小型客车新车前6年免检，该政策不受新标准影响。 电动车、氢燃料电池车无需进行排放检测。 混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。 车辆年检时，任何一项环保检验不符合要求，就不能通过环保检验。 车辆环保年检发现问题后，应及时到有资质的车辆维修单位进行检修，修复后再到原检验机构进行复检。 有车市民也可以进行自检，当车辆发动以后，如OBD灯常亮不灭，表明可能存故障。 OBD故障灯示意图（图中红圈）
车辆外观检验中，增加了污染控制装置的完好性检查； 部分车辆还会增加OBD检查； 柴油车辆则增加了氮氧化物排放检验等。 其中，OBD是指由车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的设备，可以储存故障指示代码，便于车辆进行维修保养。 看明白，不简单 转发给有需要的人吧！ 来源：解放日报·上观新闻 作者：陈玺撼 |
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