分享

汽车研发:覆盖件的冲压和拉深特点分析!

 yeshuheng 2019-06-01

小姐姐的美,通常都需要钻石、戒指、耳环等等来装饰,这些装饰品让小姐姐的更加完美,就像下面这位小姐姐一样,带上耳环之后,完全不一样了!汽车身上也有很多的覆盖件,这些件是汽车不可缺少的一部分!

今天

漫谈君就带你一起来看看

汽车覆盖件的冲压和拉深特点分析

漫谈君说 

一、漫谈君为大家准备了如下干货:

1、56集CATIA基础教程,在公众号后台回复“56”,即可领取!

2、全套汽车标准,在公众号后台回复“标准”,即可领取!

3、特斯拉专利,在公众号后台回复“特斯拉专利”,即可领取!

4、《Model X及Model 3中文用户手册》,在公众号后台回复“中文用户手册”,即可领取!

二、汽车大漫谈汽车研发技术群加群:

7群已快满员,有需要进群的工程师童鞋,请加漫谈君微信:autotechstudy01,备注名称+专业哟,方便邀请进群

前言

汽车覆盖件是指覆盖汽车发动机、底盘,构成驾驶室和车身的薄钢板冲压成形的变面零件(称外覆盖件)和内部覆盖件(称内覆盖件)。载货汽车的车前钣金件和驾驶室、轿车的车身等,都是由覆盖件和一遍冲压件构成。

轿车常见覆盖件有:挡泥板、顶盖、车门外办、发动机盖、水箱盖、行李箱盖等。

一、覆盖件与传统冲压件的对比

与一般的冲压零件相比较,覆盖件具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大、表面质量高等特点。在覆盖件的冲压工艺编制、冲模制造和冲模制造工艺上也有其特点。因此,把汽车覆盖件作为一类特殊的冲压件来研究。

二、覆盖件的冲压工艺

汽车覆盖件的形状复杂、尺寸大,因此一般不可能在一道冲压工序中直接获得,有的需要十几道工序才能获得,最少的也要三道工序。覆盖件冲压的基本工序有:落料、拉深、修边、翻边和冲孔。根据需要和可能性可以将一些工序合并,如修边冲孔、修边翻边等。覆盖件的冲压工艺如下图所示:

1)落料

工序是为了获得拉深工序所需的毛坯外形。

2)拉深

工序是覆盖件冲压的关键工序,覆盖件的形状大部分是由拉深工序成型的。

3)修边

工序是为了切除拉深件的工艺补充部分。这些工艺补充部分只是拉深工序的需要,因此拉深后切除。

4)翻边

工序位于修边工序之后,它使覆盖件边缘的竖边成形。

5)冲孔

工序是加工覆盖件上的孔洞。冲孔工序一般在拉深工序之后,以免孔洞破坏拉深时的均匀压力状态,避免孔洞在拉深时变形。

三、冲压生产方式与冲压工艺方案

覆盖件的冲压工艺方案应保证产品的高质量、生产的高效率和材料的低消耗。冲压生产方式决定了覆盖件冲压工艺方案。

01

单件生产

车身覆盖件的生产以钣金(手工)工艺为主,使用少量模具、胎具,配备少量的拉深和成形模具。

02

小批量生产

拉深和成形使用模具,而落料、拉深后的修边是在一些通用设备上进行,翻边使用胎具。覆盖件上的孔用钻孔方法加工,拉深模一般用低熔点合金模、锌基合金模。

03

中批量生产

对关键性的覆盖件和劳动量较大的覆盖件,部分工序采用冲压模具,而一般的覆盖件冲压工艺方案与小批量生产相同。

04

大批量生产

覆盖件冲压工艺方案的关键在于生产的流水性,因此每一道工序都需要使用冲模。模具结构相对复杂,一般采用人工送料和取件,少量采用机械手取件。

05

大量流水生产

采用冲压自动线进行生产。自动线上的模具结构相对简单些,便于安装各种送料、取件、翻转、排除废料和传送工件等装置。

四、覆盖件的分类

根据零件形状的复杂程度和变形特点,覆盖件可分为三类:浅拉伸件、一般拉伸件和复杂拉伸件。各类零件变形特点对应下图。

五、覆盖件的拉深特点

拉深工序是制造覆盖件的关键工序,它直接影响产品质量、材料利用率、生产效率和制造成本。覆盖件拉深具有以下特点:

(1)无论覆盖件的尺寸和形状有多复杂,尽可能在一次拉深中成形出全部曲面形状及曲面上的棱线、筋条和凸台,否则很难保证覆盖件几何形状的一致性和表面的光滑。

(2)覆盖件形状复杂,深度不匀,且又不对称,压料面积小,因而需要采用拉深筋来加大进料阻力。或是利用拉深筋的合理布置,改善毛还在压料圈下的流动条件,使各区段金属流动道于均匀,才能有效地防止起皱和拉裂。

(3)覆盖件的拉深不仅要求一定的拉深力,还要求在拉深过程中具有足够的、稳定的压料力。由于覆盖件往往轮廓尺寸大,普通带气垫的单动压力机不能满足其对压料力的要求。因此,在大量生产中,覆盖件的拉深均在双动压力机上进行。双动压力机具有拉深(内滑块)和压料(外滑块)两个滑块,压料力可达到拉深力的65%~70%,且四点连接的外滑块可进行压料力的局部调节,这可满足覆盖件拉深的特殊要求。

(4)覆盖件的拉深要求材料的塑性好、表面质量高和尺寸精度高。碳质量分数在0.05%-0.15%的低碳钢具有延伸率高(δ≥40%),屈强比小(δSb≤0.65),硬化指数n和厚向异向系数r大的特点,能满足复杂的、拉深变形程度很大的覆盖件的拉深工艺要求。

(5)覆盖件拉深时,为减少板料与凹模和压料圈的摩擦,降低材料内应力以避免破裂和表面拉毛的现象,常需要在压料面上涂抹特制的润滑剂,它能够很好地附着在钢板表面上,并形感一层均匀的、具有相当强度、足以承要相当大的压力的润滑膜,并要求润潜剂在拉深后对钢板不产生腐蚀,并易于清洗。

结语

覆盖件通常有0.7~1.2mm的08系冷轧薄钢板冲压而成。由于覆盖件形状的复杂程度引起拉伸塑性变形各异和拉深深度不等等因素的影响,正确选用钢板的拉深性能等级,对减少废品和减低成本是一个重要的问题。

!!!

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多