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图为晚清名臣李鸿章，安徽合肥人，字渐甫或子黻[fú]，号少荃(泉)，官至直隶总督兼北洋通商大臣。晚清洋务运动的主要领导人之一，也是中国历史上第一支近代化海军，北洋海军的创始人。在清政府第一次海防大筹议中，以李鸿章等人为代表的“海防派”认为国防的重点应该由塞防转移自东南沿海，加强海防建设。在第一次海防大筹议之后，中国第一支近代化的北洋水师开始有所发展，本期图集着重讲述北洋舰队主力军舰——“八大远”。 图为北洋水师主力军舰停泊在军港内。在经历了第一次、第二次海防大筹议之后，清政府开始大力发展海军，经过近20多年的努力，中国海军新式军舰逐步增加，北洋、南洋、广东、福建四支水师已初具规模。1888年北洋海军正式成立之时，中国才破天荒地拥有了第一支当时在整个亚洲（除去列强远东海军之外）军事实力属于一流的近代化海军舰队。 图为北洋水师旗舰定远号铁甲舰，定远级作为中国装备的唯一一级远洋型炮塔式铁甲舰，该级舰总共建成两艘，并作为姊妹舰服役于清国北洋水师中，分别为“定远”号、“镇远”号。其中，定远舰作为北洋水师的旗舰，于1881年5月31开工建造，1881年12月28日下水，1883年5月2日服役。其中“长崎事件”便发生于1886年8月北洋水师提督丁汝昌率定远、镇远、济远等舰结束在朝鲜海域演习任务后取道日本归国途中。 图为1895年，被日军俘获后从旅顺开往日本军港的镇远号。镇远是定远号的姊妹舰，其输出功率为7200马力，高于定远号的6000马力，航速高达15.4节。镇远和定远的主要武器除了4门威震亚洲的305毫米口径主炮，舰首尾还各配备了一门150毫米口径克虏伯1880式钢箍套炮，有效射程11000米，这两门火炮分装于首尾的两个炮罩内，完全依靠人力转动。 图为1895年3月下旬被日军俘获到达日本吴港的济远舰。对于济远舰，想必对这段历史感兴趣的朋友都很了解这艘北洋水师的巡洋舰，作为济远舰管带的方伯谦在丰岛海战与黄海海战中两次逃离战场，使得这艘从德国高价购进的穹甲巡洋舰最终在威海卫保卫战中被日军俘获，并编入日本海军，在日俄战争中炮击旅顺203高地时触雷沉没，而管带方伯谦也在黄海海战后被清廷定罪行死刑。 图为正在高速航行的致远舰。致远舰由英国人怀特所设计，该级舰共有两艘，分别为致远和靖远。致远舰的主炮为三门210毫米克虏伯后膛炮，其中两门主炮装备在舰首的双联座炮台上，火炮的转动以及弹药提升都由设计的水压动力系统完成。其次致远舰也是北洋水师中航速最快的巡洋舰，但在黄海海战中，由于弹药用尽，管带邓世昌不得不下令撞向敌舰，但不幸被日舰击沉，邓世昌在内的大多将士均为国捐躯。 图为停泊在朴次茅斯军港的靖远舰。作为致远舰的姊妹舰，在黄海海战中由管带叶祖珪指挥下同日舰艰苦作战，在致远舰沉没不久后，靖远舰水线部位被日舰炮弹所伤，进水甚多，便不得不退离战场行驶至大鹿岛附近，在经过草草修理之后又继续加入战斗。后在威海卫保卫战中，靖远舰被日军占领的炮台轮番击中，在叶祖珪和丁汝昌的考虑下，为免资敌，最终由广丙舰彻底击沉，北洋水师也于不久后全军覆没。 图为北洋水师经远舰，管带是在黄海海中壮烈牺牲的林永升。此级舰是德国装甲巡洋舰的开山鼻祖，其姊妹舰为来远舰。设计的正常排水量为2900吨，长82.4米，宽11.99米，最大赤水5.11米，功率4400匹马力，航速16节，煤仓容量在参考了济远舰的基础上大大增加，储煤量达到了320-350吨。但经远级装甲巡洋舰除了装备两门210毫米的前主炮和两门150毫米副炮之外，竟然没有在其尾部安装大口径副炮。 图为经远舰的姊妹舰来远舰，来远舰管带是黄海海战中表现勇敢的邱宝仁。虽然经远级装甲巡洋舰偏重军舰舰首火力，但也并没有将军舰尾部空间全部舍弃，而是取而代之的在其尾部安装了两门150毫米火炮以及两门75毫米舢板炮、两门47毫米哈乞开司速射炮、两门37毫米哈乞开司五管连珠炮，虽然拥有众多小口径火炮，但在一定程度上经远级尾部的火力还是只能用来自御。1895年2月6日，来远舰在刘公岛海面被日本小鹰号鱼雷艇击沉 图为1895年5月14日在日本吴港中的平远舰。作为当时中国造船工业最高水平，也是中国首艘自制的岸防铁甲舰，在不被李鸿章所看好的情况下最终被编入北洋水师，但在黄海海中，平远号的表现却是可圈可点，其发射的一枚260毫米主炮炮弹甚至击毁了日军旗舰松岛号的主炮，并险些导致其爆炸。平远号唯一的缺点就是火炮搭载的太少，毕竟也只有2150吨的排水量，其次就是主机功率不足，该舰航速仅仅能达到10.5节。 威海卫保卫战之后，北洋水师全军覆没，平远号与其他在保卫战中幸存的北洋水师军舰被日军俘获并编入日本海军继续服役。经过日军修理的平远号参与了日俄战争，主要负责旅顺港附近的警戒任务，后因触雷而沉没，这艘代表了晚清造船工业最高水平的平远号，不仅参与了黄海海战，更以日本军舰的身份参与了日俄战争，在触雷后的一瞬间引发大爆炸，最终沉入了冰冷的海底。 |
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