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本期推送是某著名航运国企，刚刚发布的2019年7月份澳洲迎检月报，非PSCReady原创，真实性未做考证，缺陷未做核实，文章不做原创标识，仅供业界参考，感谢提供材料的网友，PSCReady仅代表我们团队祝您：工作顺心，健康快乐！ 我司员工在协检各类船舶过程中，发现了以下的问题，其中不少问题反复出现，希望船东及各轮引起注意，请船舶加强对细小问题的关注和检查。 VDR故障报警 大舱进水报警误报警 机舱风机挡板开关没有指示，风机网有破损 救生艇玻璃模糊不清。 全船声力电话线破损严重 油水分离器控制器显示不正常 压载水处理计划中的换水方式和证书中不一致 机舱透平法兰未彻底包裹， 应急发电机油柜低位报警故障，油柜放残阀被铁丝绑住。 极个别舱盖的部分地方舱盖胶条老化变形严重 公司为船上配备的NP133C - 电子海图维护记录本没有具体内容指引，船上记录散乱。需要公司为船提供NP133C 需要记录哪些东西，哪些东西要归档到此。 MF/HF 中高频天线没有接地。 磁罗经不活络且有电线阻碍磁罗经的活动。 全船消火栓盖没有盖上。 救生艇（尤其是尾抛艇）内部很多东西没有固定或者固定在不当位置。 救生艇外部挂钩部分附近没有具体的操作说明和复位要求。 机舱有单独人员值班的情况，但是没有机舱值班无人应答报警器或设置安排程序和记录（deadman alarm）。 船上诸多部位的钢丝绳固定卡码没有正确安装，正确的安装方式应该底座在受力端， 不能一正一反的方式固定，这可能会损坏受力端钢丝。 救助艇、救生筏护栏根部固定不安全，如人员依在钢丝上会导致滑脱导致人员坠落。 救助艇吊钢丝滚轮内部固定螺丝锈损严重。 不少风筒不能正常关闭。有一个风筒的活页部分已经磨损出了很大的豁口。 CO2 控制箱的管路连接松动、CO2 间的气瓶管路连接松动。 舷梯底部滚轮锈烂，踏板底部活动部位磨损严重并豁口。 生活区前部灭火器的箱子锈烂比较严重。 应急逃生门由于制造工艺差，容易卡住，需很大力才能打开，不利于紧急情况下逃生。 船头油漆间CO2 喷头丢失。 船头油漆间火警探头上一接线口没有按要求用橡皮泥等堵住防爆。 开舱高压油管的阀手柄断掉，遇到爆管漏油关键时候不能马上关闭管路。 机舱便携式泡沫灭火药水桶没有专用箱储存。 机舱消防皮龙由20 米剪成15 米，但是没有标识。 量油自闭器不活络。 船上化学品MSDS 的版本太老，超过了5年。 船上缆机操纵手柄的stop 不能起作用。 伙食吊钩头没有防滑扣。 厨房的油烟机防火闸卡住不能工作。 船头应急弃链位置被杂物挡住。 油水分离器样水管被异物堵塞。 风机的挡板叶片关闭不严 甲板的维护保养力度不够，锈蚀情况随处可见。 演习记录不规范，要使用IMO规定的正式演习名称，例如：“弃船演习”“营救落水人员演习”等。 船艏救生筏部位的应急照明标识不清晰。 蔬果库内存放的水果不足。 机舱天窗，未能保持常闭。 机舱报警监控显示了多个不正常报警。 船艏和罗经甲板上固定航行灯塔的钢丝绳松脱， 驾驶台左右罗经盘不活络， 救生艇甲板的放艇操作程序部分字迹模糊， 蔬菜库有很多蔬菜腐烂，发霉了， 厨房的吸排油烟机内部没有清理干净； 引水梯三角木松脱，需要重新整理，上紧； 甲板左右航行灯箱内有活络挡板，调整不当； 去应急救火泵的舱室有一个水密道门被一个永久救生绳挡住无法关闭。 自由降落式救生艇没有记录做过自由降落释放或模拟自由降落释放，至少每六个月进行一次。 船上的驾驶台玻璃窗暴裂，取得了船旗国免除证书，但是没有按照免除证书的条件执行。 吊艇架蓄能器蓄能不足导致救助艇无法转动到放艇位置 。 火警报警控制面板故障报警。 水喷淋系统控制面板故障报警。 油水分离器罐体有渗漏，有环氧树脂包扎。 生活区通风上有流水孔不能保证水密。 生活污水处理装置控制箱内有自接改装的开关。 通风筒盖板不能正常关闭。 救生艇艇机有一组电瓶不能启动。 烟囱后部主辅机油雾透气柜两个挡火板不能有效关闭。 应急发电机间接岸电电缆孔需加盖密封。 厨房烟道防火挡板不活络。 机舱物料天窗缺少元宝螺丝。 应急发电机加油孔盖不符合规定。 烟囱挡板伺服器漏气导致挡板关闭阻碍。 机舱⻛风机挡板顶在船厂开天窗后未取得船级社检验认证。 引⽔梯三角⽊固定松脱，引⽔梯的橡胶踏板破损。 机舱⼯作间通⻛筒关闭后活页侧关闭不严。 甲板消防管路膨胀接头漏水。 应急发电机自动启动故障。
在2019年6月 ，AMSA一共滞留了12条船。下面是部分船舶滞留信息： 1、 ABBOT POINT: ISM,（散货船，船龄：2011） 2、 ADELAIDE:油水分离器，（集装箱船，船龄：2002） 3、 BRISBANE: ISM,（集装箱船，船龄：2003） 4 、FREMANTLE: 1)ISM, （散货船，船龄：2012） 2)ISM 远程遥控救火设备（散货船，船龄：2009） 3)ISM 远程遥控救火设备（散货船，船龄：2012） 5、 PORT HEDLAND： 1) 救助艇，（散货船，船龄：2011） 2) 救生设备。（散货船，船龄：2010） 3) 应急发电机。（散货船，船龄：2010） 6、 PORT KEMBLA: 1)ISM，空气帽（散货船，船龄：2006） 2）ISM x 3，防火挡板，应急灯，油水分离器，救生艇，应急发电机。（散货船，船龄：2011） 7、 TOWNSVILLE: 船舶水密。（汽车船，船龄：2005）
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